智赢未来，丹佛斯自信满满

“无论是智能船舶还是绿色船舶，我们都已经准备好了！”面对船舶行业的数字化发展趋势和日趋增长的节能减排绿色环保市场，丹佛斯中国工业自动化部门销售总监赵晗充满信心。

在12月5日举行的第19届中国国际海事会展上，炫红的丹佛斯展台再次成为海事展众多亮点之一。

炫红的丹佛斯展台

作为业内领先的产品技术应用和解决方案提供商，在此次展会中，丹佛斯工业自动化部门集中展示了包括压力变送器、温度传感器、压力/温度开关和电磁阀等一系列工业自动化产品，首次推出新型MBT 5116温度传感器，旨在实现最佳温度测量，在提高船用发动机效率的同时为船东和船员减少维护操作工作量。

丹佛斯在2017海事展上新推出的MBT5116温度传感器

针对数字化转型战略，赵晗在接受国际船舶网记者采访时表示，数字化不仅仅丹佛斯船舶业务部门的战略，也是横贯丹佛斯集团全部业务的重要战略，此次涉及船舶业务的三大部门，工业自动化、传动、电力电子业务的联手亮相就充分说明了公司对数字化的高度重视，未来三大业务部门在聚焦自身专业，做好专业的同时，将会保持有效沟通，进一步加强合作形成合力。

赵晗认为，智能船运实际上已经等同于船舶应用及过程的数字化及物联网化，丹佛斯船用控制器在船上的应用非常广泛，从船舶主机、船用推进器、船用齿轮箱到油水分离器、船用锅炉，能够监控关键位置的温度和压力，同时能够精确控制整个流程及调整性能，凭借40年在船用控制器领域的专业技术、应用经验及精密工艺，丹佛斯工业自动化产品的数字化战略转型将让船舶航行更智能、快速和高效。

国际海事组织的MARPOL公约附则VI对船舶运营过程中硫和一氧化二氮的排放的管制日趋严厉。就中国市场而言，对污染物的排放建立标准也指日可期。对船东来说，严厉的管制会加大对废气清洗系统的投入，如选择性催化系统（SCR），废弃再循环系统(EGR)及废弃处理装置的投入。

针对即将生效的硫排放限制法规，赵晗表示，“事实上丹佛斯早在几年前即开始提前准备。无论是此次展会推出的MBT5116，还是2018年即将推出的P40M压力传感器，都是丹佛斯针对船舶行业日趋增长的节能减排绿色环保的需求所进行的前瞻性产品升级。我们的压力和温度传感技术能够很好的适应空气净化装置所处的恶劣环境，我们能够保障客户安全运营并完全符合气体排放标准。我们所有的附件都满足船舶和环境标准要求。”“我们的目标是在外部政策及运营环境发生变化时，引导客户向更规范的方向发展，履行推进整个行业向绿色环保高效发展的企业社会责任。”

对于此次整合性的亮相展示，赵晗充满信心地说：“我们希望通过整合丹佛斯集团在船舶业务领域所有的产品，通过稳定可靠的性能、更优的性价比，为船舶行业不同类型的客户一站式了解接触到丹佛斯提供的多种解决方案，以全面有效地监测船舶系统的运行状态，实现船舶的绿色、节能、高效及安全运行。”

赵晗最后表示，“数字化的最终目的是为了让船舶运营更环保、节能和高效，从2016年我们正式提出数字化转型战略，未来3到5年，丹佛斯将会持续不断得给船舶行业带来更多惊喜，在即将到来的智能船舶和绿色船舶时代，丹佛斯有信心成为船舶行业不可或缺的重要角色。”

从左至右：国际船舶网主编王暘，丹佛斯工业自动化中国区销售总监赵晗，丹佛斯工业自动化船舶行业应用经理Jorgensen Richard Lang，丹佛斯工业自动化全球船舶行业经理Thomas Schaukal