丹佛斯VACON®变频器配套4艘直流组网电推渡船

镇扬汽渡系列第四艘渡轮近日成功交付，这4艘系列渡轮采用中船重工第七一一所混合动力直流组网电推系统，该系统均采用了丹佛斯的整流器，逆变器以及DC/DC变流器。

变频器是混合动力直流组网电推系统的核心元件，直流组网变频系统是交-直-交的共直流母线系统，用于混合动力直流组网的丹佛斯变频器采用了VACON^®共直流母线产品，包括AFE整流器，逆变器，DC/DC变流器和并网变流器，这些产品硬件一模一样，只是加装的软件不同而已，通过加装不同的软件应用宏实现不同的功能。

整流器把发电机发出的可变频率电压的交流电整流成直流电，多个发电机通过各自的整流器连接到公共的直流母排并联运行，根据发电机的类型不同，可以选择不同的整流器型式，同步发电机采用AFE整流器，异步感应发电机采用逆变器加发电机应用宏，永磁同步发电机可以采用AFE整流器或者逆变器。镇扬汽渡渡轮采用异步发电机方案，逆变器前面无需加滤波器，调速范围大，控制简单并且尺寸重量小，成本低。

逆变器把直流电逆变成交流电驱动推进电机，采用的软件是船舶应用宏，可以实现电推的转矩限制，功率限制，恒功率控制等功能。

船上其他负载的电力由逆变器+正弦波滤波器组成的逆变电源系统提供。逆变器加装并网变流器应用宏，该逆变电源可以与其他逆变电源，应急发电机组并网运行或者独立运行。

储能装置通过DC/DC变流器连接到母排，镇压汽渡渡轮储能设备采用的是超级电容，通过DC/DC变流器进行充放电控制并有相应的保护及限幅功能。

该系列船的首制船自2017年底交付投入使用一年多以来，整套直流组网系统包括丹佛斯变频器运行正常，性能优异，通过与相同船型的常规渡船数据比对，燃油节约可达12%以上，经济效益明显。

内河船舶采用混合动力直流组网电推系统节能环保效果显著，市场增长空间巨大。丹佛斯VACON^®变频器的硬件统一性和软件灵活性有利于系统集成商集成，也有利于船东日后的维护和备件。