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增至6艘!招商工业再获挪威船东2艘CSOV订单

2023-01-29 09:06:47
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

增至6艘!招商工业再获挪威船东2艘CSOV订单

挪威船东Integrated Wind Solutions AS(IWS)重返招商工业,再订两艘风电场调试、服务和运营船(CSOV),新船计划于2025年第二季度交付。

据了解,通过其子公司IWS Fleet AS,IWS最初于2021年3月在招商工业订造了2+4艘Skywalker级CSOV,每艘造价为4800万美元。去年3月前2艘备选订单船舶确认生效,加上最新生效的2艘,IWS已经将将Skywalker系列船订单数量扩大至6艘。与此同时,IWS此次还与招商工业又签署了额外2艘同型船的备选合同。

该型船长90米,宽19.6米,设计航速13节,可为120人提供转运和30天以上的海上生活及作业支持。这是专门为海上风电场“步行工作(walk-to-work)”要求所建造的高规格船舶,采用创新设计,拥有灵活的任务设备,可以在安装、调试和运行/维护阶段处理海上风电场所需的各种任务。这些新船专门设计用于在海上风电场的建设期间支援调试工作,以及在风电场的全生命运营期间支援运营和维护。

新船采用柴电电力推进和直流母排配电系统,靠泊及操纵性能优异,可实现风场设备及备件的高效存储和运输;该船另配备直升机甲板、工作艇(子船)及艉部CTV接驳平台,人员运输及调配效率极高;同时本船配备DP2动力定位系统及3D波浪补偿传送舷梯及3D波浪补偿主吊,可实现严苛海况下的人员转运及风场维护作业,安全性能及工作效率远高于同类船舶。

该系列船将成为业界首批具有零排放作业能力的船舶,由康士伯海事公司设计。具备插入式混合动力电池解决方案,使用增压、太阳能电池和电池进行全电动操作,可以在零排放情况下运用长达6小时。未来,这些船舶可以以有竞争力的成本转换为零排放船舶,使用直接从海上风电场充电的电池运营,兼容生物燃料的内燃机,能够利用氨基燃料(燃料电池、氨气和甲醇)。

由于采用了先进技术,该型船的燃料消耗比目前正在建造的同类型风险运维船要低20%,每艘船每年能够减少超过1300吨二氧化碳当量的排放量。同时,新船也将是行业内首批具备“DNV SILENT”符号的船舶,其重点是尽量减少对水下海洋生物的影响。

IWS Fleet公司负责人Christopher Andersen Heidenreich表示:“我们很高兴再次订造2艘CSOV,将我们的船队增加至6艘姐妹船,并将独特的定位服务强劲和日益增长的海上风电市场。其中的首艘船已经签署了租船协议,将在2023年晚些时候服务Dogger Bank海上风电场。”

据了解,IWS是挪威船东Awilco的子公司。成立于1939年的Awilco专注于航运和海工资产的投资运营,拥有丰富的海工和航运业经验。

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