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DNV发布新版DNV-ST-B203金属零部件增材制造标准

2023-01-03 17:05:59
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

近日,DNV发布了新版DNV- ST - B203金属零部件增材制造标准。该标准是一个工业联合项目(JIP)推进的结果,目前包含了最成熟的金属零部件增材制造(AM)技术的基准要求,也接纳了即将到来的数据驱动制造时代的质量保障新概念。

增材制造(AM)不仅提供了一种新的、具备独特设计边界的制造技术,还提供了应对供应链挑战的潜在解决方案,通过在全球市场推动本地制造来缩短交货时间和成本。AM使得在服务器上以数字方式存储备件并通过互联网传输成为现实,而不需要再局限于对物流系统有极高要求的大型仓库中。

“增材制造技术可以减少因过度加工操作造成的材料浪费,其数字化性质也使确保质量控制的新方法成为可能,通过传感器监测和记录生产,反过来会增加对零件质量的信心,而实现这些目标的基本前提之一就是标准化的质量水平。”DNV能源系统增长、创新和数字化主管Lucy Craig解释道。

除第一版中涉及的两项技术外,新版DNV-ST-B203还包括三种新的AM技术标准和生产要求,以及包括对最成熟的金属AM技术规定:使用电弧和激光束(DED-arc和DED-LB)进行定向能量沉沉淀;激光和电子束粉末床融合(PBF-LB和PBF-EB);粘结剂喷射(BJT)。

此外,该标准现在还包括:联合制造方法的认证要求,如基板形状上的AM特征定义了无损检测的验收标准;关于可能延长资格有效期部分类别定义的指导意见;关于选择关键等级(AMC)的指南,可以帮助终端用户为给定的应用选择正确的质量保证级别;对非常规检测技术和过程监控的指导,这可能有助于制造商提高效率和质量,并释放增材制造的设计自由。

该标准是第一个为石油和天然气、海事和能源行业生产和使用高质量增材制造金属零件的国际认可框架。它介绍了管理增材制造金属零件质量的方法,每种方法都是根据零件功能的临界性进行调整的。

新版本是根据DNV奥斯陆技术中心运营的工业联合项目(JIP)制定的。作为ProGRAM JIP第2阶段,这一计划通过同步开发标准和运行实际案例研究而推进。ProGRAM JIP第2阶段包括代表终端用户、承包商和设备制造商、零件制造商、AM机器供应商和原材料供应商的公司。

“从案例研究中获得经验有助于项目确定资质及生产设置的重要事项。除了协助标准的开发工作外,该项目还能够生产可投入使用的部件。通过比较零件维修与传统零件更换的资源消耗,该项目表明,使用增材制造修复磨损零件可能会带来显著的环境效益。该工作还将在ProGRAM JIP第3阶段继续进行,第3阶段于2022年6月开始,并将持续到2024年。”DNV能源系统奥斯陆技术中心ProGRAMJIP第三阶段项目经理Stian Gurrik说。

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