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克拉克森:2022年指数创下新纪录

2023-01-11 16:56:32
来源:中国远洋海运e刊 编辑: 国际船舶网 我有话要说

船舶经纪公司克拉克森(Clarkson)的ClarkSea指数涵盖了全球约80%的船队运力,该指数在2022年飙升了近三分之一,达到创纪录的水平。

指数上涨主要得益于集装箱航运板块的支撑,此外,汽车船、油轮和LNG运输船等也表现出色。2022年,能源海运增长约4%,成为推动ClarkSea指数达到创纪录的37253美元/日的主因之一。

2022年,油轮平均收益增长了470%以上,VLCC同比增长642%,均创下新纪录。中型成品油轮也表现良好,12年船龄的中型成品油轮运费提高了370%,从2021年的6740美元/日提高到去年平均31775美元/日。

相比之下,集装箱运价在2022年下半年经历了“大幅调整”,低于年初的创纪录水平。克拉克森指出,集装箱船交付量的增加将对运价带来压力。但从历史角度看,集运市场仍然坚挺,中国防疫措施的优化将对集装箱贸易产生积极影响。

克拉克森认为,2022年一些船型收益创下新纪录,从订单量看仅占船队总运力的10%,仍处于历史较低水平。且未来运力将受到排放新规的限制,如2023年1月1日起实施的EEXI和CII法规以及明年启用的欧盟排放交易系统。

新的一年,航运市场仍面临诸多不确定性因素。克拉克森透露,将建立新的航速指数来监测船舶减速航行带来的影响。其他不确定性因素包括节能设备改造的规模、潜在的船队更新以及租船市场的分化。

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