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赛思亿为集装箱船和“散货船配套轴发项目交付

2024-04-17 14:49:39
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

近日,中船赛思亿(无锡)电气科技有限公司(以下简称“赛思亿”)轴发项目交付迎来小高峰,宁波籍“正吉8”集装箱船&福州籍“华元503”散货船双双迎来交付,两艘船舶分别搭载赛思亿“齿轮箱传动”式、“穿轴”式轴带发电系统。目前两艘船舶均已顺利交付,交付性能满足船舶设计需求,可有效减少辅机使用,提升船舶能效。

01.“正吉8”集装箱船

由宁波正吉海运有限公司出资、池州鑫飞扬船舶修造厂建造的“正吉8”轮日前正式交付,该船搭载S-Shaft“齿轮箱传动”式轴带发电系统,绿色环保,是宁波北仑辖区内第三艘近海集装箱船。“正吉8”轮船长167.3米,型宽27.3米,型深14米,可搭载1667TEU集装箱。该船动力来源为常规柴油推进主机,轴发系统配置一台350kW的轴带发电机,轴带电机通过齿轮箱与主机自由端相连接,确保主机在正常使用转速范围内,系统能够发出足够的功率,供应全船负荷,节能环保、降低油耗,可明显提高船舶的竞争力。

02.“华元503”散货船

由江苏新扬子造船有限公司建造的“华元503”52000DWT散货船日前正式交付。“华元503”散货船,船舶总长199.95米,型宽32.26米,型深16.5米,搭载赛思亿S-Shaft“穿轴”式轴带发电系统,额定输出功率为500kW,穿轴电机安装于主机与螺旋桨间的主轴系上,通过主机输出轴带动发电,供应全船负荷,其中核心变频电控设备采用赛思亿自主知识产权产品。

目前,随着中谷物流18艘4600TEU集装箱船、象屿海装15艘79900DWT散货船的全部顺利交付,赛思亿在国内外运输船轴发领域的技术实力获市场大力认可,承接订单超180船套,已陆续为国内外知名船东、船厂提供服务!

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