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GTT获沪东中华10艘全球最大LNG船储罐设计订单

2024-06-28 08:15:00
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

GTT获沪东中华10艘全球最大LNG船储罐设计订单

近日,法国工程公司GTT获得了沪东中华的订单,将为10艘全球最大27.1万方LNG运输船提供储罐设计提供储罐设计。

据悉,每艘新船将配备5个储罐,这些储罐安装了GTT的NO96 Super+薄膜围护系统,计划于2030年第一季度至2031年第四季度交付。

GTT介绍称,其NO96 Super+技术包括插入增强的聚氨酯泡沫(R-PUF)板,而不是胶合板盒,能减少热量进入储罐内,并且将玻璃棉平面接头插入相邻泡沫板之间,从而优化了热性能。

这批LNG船是沪东中华为卡塔尔“百船计划”建造的总计18艘全球最大QC-Max型LNG运输船的一部分。今年早些时候,沪东中华已经与GTT签署了前8艘LNG船储罐设计订单。

QC-Max型船将采用沪东中华开发的27.1万方超大型LNG运输船设计,这是迄今为止全球开发设计的最大型LNG运输船。该型船总长344米,型宽53.6米,型深27.2米,设计吃水12.0米,采用双燃料低速机推进和NO96 Super+围护系统。采用5舱方案,尺度紧凑,有着全球最大的27.1万方舱容,较常规的17.4万立方米大型LNG船运载能力提升57%。船上搭载最新一代货物围护系统,蒸发率更低。吨海里货物运输能耗比17.4万立方米LNG船降低9.9%。其多元化优化吃水和配载设计可以通达全球各大洲70多个岸站,覆盖各大主流航线,具有卓越的船岸兼容性。

作为世界最大的LNG生产国和出口国,卡塔尔正在全力推进北方油田扩建项目,计划将LNG生产能力从目前的7700万吨,提高到2027年后的每年1.26亿吨。为满足气田扩张计划,卡塔尔能源公司也需要扩充LNG船队,该公司因此启动了“百船计划”,与中韩四家船企合作造船。

自2022年以来,卡塔尔“百船计划”通过两阶段订单订造了总计122艘LNG船,包括104艘常规LNG船和18艘QC-Max超大型船。而这122艘船全部采用GTT的储罐设计和薄膜围护系统。

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