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MAN甲醇双燃料发动机接获多艘超大型集装箱船订单

2024-11-02 09:32:51
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

近日,MAN Energy Solutions宣布已成功接获多笔订单,订购其MAN B&W G95ME-LGIM Mk 10.5型甲醇双燃料发动机,旨在为一系列超大型集装箱船提供动力。自2021年G95ME-C10.5-LGIM 甲醇双燃料发动机上市以来,该发动机在韩国、中国和日本各船厂的订单已累计达到95台,其中 5 台已在超大型集装箱船上投入运行。

新研发的发动机秉承了与已交付的50缸径LGIM发动机一脉相承的设计理念,其中超过25台已投入使用。MAN Energy Solutions丹麦总经理Bjarne Foldager表示:“海运业正稳步迈向多元化燃料的未来,而实现温室气体的大规模减排,亟需多元化的解决方案。甲醇,与甲烷和氨并列为低碳乃至零碳燃料,将为航运业的脱碳之路奠定基础。我们有理由相信,甲醇最终将成为所有船型的主要燃料。”

MAN Energy Solutions二冲程发动机支持部门双燃料发动机组负责人Peter Quaade表示:“新造船和改装船对甲醇的兴趣日渐浓厚。我们的甲醇双燃料概念已得到验证,迄今为止,仅凭甲醇驱动的运行时长就已累计超过50 万小时。与此同时,业界对甲醇改装的兴趣也在不断增长。事实上,世界上第一台甲醇双燃料发动机改装船(G95ME-LGIM 型)目前已在中国完成海试并成功交付,我们预计这将提高业界对这种脱碳方法的兴趣。”

据介绍,MAN Energy Solutions开发的ME-LGIM(甲醇液态喷射)双燃料发动机可任意选择甲醇或者传统燃料的模式运行。该发动机以公司成熟的 ME 系列发动机为基础——目前约有8,500台ME发动机投入使用,并依托于狄塞尔循环原理运转工作。当运行绿色甲醇时,该发动机可为大型商船提供碳中和推进力。目前,已有210多台 ME-LGIM发动机正处于订购阶段或投入使用。

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