2024-12-05 23:03:09 来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说
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MAN B&W ME-GI二冲程发动机实现低甲烷逃逸的关键因素包括:
1.采用狄赛尔循环,通过极高温度和丰富的混合气确保完全燃烧
2.高压缩比
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MAN
11月29日,随着CSB981 7S60ME-C10 5-GI+EcoEGR双燃料主机顺利交验,中国船舶中船发动机成功交付今年第210台船用低速发动机,提前完成公司低速发动机年度交付任务目标... 2024-12-06 06:29:09
12月5日,中国船舶中船发动机与广船国际在公司本部举行26台套船舶主机订单签约仪式,中船发动机董事长付向昭、总经理杨小强,广船国际总经理周旭辉、总工程师周木顺共同出席签约仪式。... 2024-12-06 06:27:47
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12月3日,舶吉海洋科技有限公司在镇江市举行了隆重的战略合作暨乔迁揭牌仪式。在仪式上,舶吉海洋科技与钦实佳美能源科技有限公司签署了战略合作协议,双方将携手推动海洋科技领域的发展。... 2024-12-05 14:55:19
2024年11月25日,中船赛思亿(无锡)电气科技有限公司(CSSC Ship Electric Technology ( Wuxi) Co ,Ltd )核心变频电控设备顺利取得英国劳氏船级社(LR)型式认可证书... 2024-12-04 20:30:11
科技集团瓦锡兰近期发表报告,自2022年10月首次改装项目以来,数据显示仅十艘采用瓦锡兰独有的Fit4Power解决方案改装的船舶所节省的燃油已超过14000公吨,其二氧化碳减排量则超过45000公吨,相当于17000辆汽车的年排放量。... 2024-12-04 20:27:04
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