全球首次应用！陕柴重工重点船机项目完成交货

近日，由中国船舶陕柴重工承制的1900TEU集装箱船 MAN21/31Mk2 PLO主发电机组全部完成交货，标志着陕柴成功实现全球首次PLO（部分负荷油化技术）技术在MAN21/31型柴油发电机组的应用。

1900TEU集装箱船为第四代“BangkokMax”型船，通过总体布置、线型、全船结构等全面精心优化设计，大幅提升载重量和货物装载能力，提高集装箱船重箱数核心技术指标，可满足东南亚区域运输需求。

该船装备有陕柴制造的MAN5\6\7L三种规格的21/31型发电机组，具有技术指标高、性能稳定、运行可靠、启动响应速度快、自主化智能化程度高、便于维护等优点，能够为船舶提供可靠的电力供应。

为响应航运市场减排要求，改善发动机关键部件运行状况，降低机组油耗，陕柴在该型机组上首次成功应用MAN公司PLO技术，成为全球首家完成MAN21/31发电机组PLO试验的厂家。机组交付期间，公司现场人员与监造、船东、船检紧密配合，对机组进行了严格的测试和验收，解决多个现场技术问题，有力保证了机组性能和可靠性。

SXD-MAN21/31Mk2 PLO主发电机组的交货成功，丰富了陕柴民船辅机产品型谱，同时为船东提供了指标更为先进的选型方案。