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400亿大单中国独揽?卡塔尔“百船计划”订单再加码

2024-03-22 17:53:32
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

400亿大单中国独揽?卡塔尔“百船计划”订单再加码

卡塔尔“百船计划”第二阶段订单持续加码,继年初8艘全球最大27万方LNG船订单之后,卡塔尔能源公司又将重返沪东中华,再订10艘全球最大船,这份价值超过400亿元的大单无疑也将创下中国造船业LNG船订单新纪录。

增至18艘,沪东中华将包揽卡塔尔全球最大Q-Max型船订单

据贸易风消息,卡塔尔能源公司(QatarEnergy)现已“基本决定”将其在沪东中华订造的全球最大Q-Max型LNG船数量从8艘增加到18艘,其中10艘将由卡塔尔国有天然气运输公司Nakilat作为船东订造,山东海运将订造3艘,招商局集团和中远海运集团合资公司中国液化天然气运输(控股)有限公司(CLNG)将订造2艘,另外3艘由中远海运集团和商船三井合作订造。

此前,卡塔尔能源公司已经于今年年初在沪东中华下单订造了首批8艘27.1万方Q-Max型LNG船订单,这是卡塔尔能源公司“百船计划”第二阶段订单的一部分,新船计划在2028年至2029年陆续交付。

而在上个月曾有报道称,卡塔尔能源公司正与沪东中华展开新一轮谈判,计划订造更多Q-Max型LNG船。当时业内人士预计,卡塔尔能源公司最多将订造18艘Q-Max型LNG船,超过之前市场预期的16艘。

据悉,这批Q-Max型LNG船的造价高达3.05-3.1亿美元,如果沪东中华的18艘订单全部敲定,交易总金额将高达55.8亿美元(约合人民币403.41亿元),刷新中国造船业LNG船订单接单新纪录。

400亿大单中国独揽?卡塔尔“百船计划”订单再加码

卡塔尔的Q-Max型船将采用沪东中华开发的27.1万方超大型LNG运输船设计。去年9月,该设计同时获得了美国船级社(ABS)、英国劳氏船级社(LR)、挪威船级社(DNV)和法国船级社(BV)国际四大船级社颁发的原则性认可(AIP)证书。这是迄今为止全球开发设计的最大型LNG运输船。

该型船总长344米,型宽53.6米,型深27.2米,设计吃水12.0米,采用双燃料低速机推进和NO96 Super+围护系统。采用5舱方案,尺度紧凑,有着全球最大的27.1万方舱容,较常规的17.4万立方米大型LNG船运载能力提升57%。船上搭载最新一代货物围护系统,蒸发率更低。吨海里货物运输能耗比17.4万立方米LNG船降低9.9%。其多元化优化吃水和配载设计可以通达全球各大洲70多个岸站,覆盖各大主流航线,具有卓越的船岸兼容性。

克拉克森的数据显示,截止目前沪东中华LNG船手持订单共计40艘,仅次于韩国三星重工(77艘)、现代重工蔚山船厂(67艘)、韩华海洋(65艘),排名中国第一、全球第四,而这之中还不包括卡塔尔能源公司的Q-Max型船订单。现代三湖重工则以37艘位列第五。

总计62艘,卡塔尔为“百船计划”第二阶段订单敲定船东

加上沪东中华的18艘,卡塔尔能源公司“百船计划”第二阶段订单数量将达到62艘,超过2022年第一阶段的60艘。

去年10月,HD韩国造船海洋获得了“百船计划”第二阶段首批17艘17.4万方LNG船订单。今年2月,三星重工接获15艘17.4万方LNG船订单。3月,韩华海洋(原大宇造船)的12艘17.4万方LNG船订单也正式签约,标志着“百船计划”第二阶段在韩国船企的总计44艘LNG船订单全部落地。

按照惯例,在与船厂达成造船协议后,卡塔尔能源公司接下来将选择船东,就这些新建LNG船签鸲ㄆ谧獯贤=衲暝缧┦焙蚩ㄋ茉垂疽丫≈辛俗魑涤胁⒃擞�“百船计划”第二阶段订单的最多25艘新船,这是第二阶段首份长期租约。

据悉,Nakilat的25艘LNG船包括韩国造船海洋建造的全部17艘以及韩华海洋建造的8艘。韩华海洋另外4艘则将由日本川崎汽船与韩国船东Hyundai Glovis共同拥有。与此同时,三星重工建造的15艘船则将分属于三家船东,包括山东海洋6艘、招商轮船6艘以及马来西亚航运集团(MISC)3艘。

400亿大单中国独揽?卡塔尔“百船计划”订单再加码

卡塔尔是世界最大的LNG生产国和出口国,目前卡塔尔正在全力推进北方油田(North Field)扩建项目,计划将LNG生产能力从目前的7700万吨,提高到2027年后的每年1.26亿吨。为满足气田扩张计划,卡塔尔能源公司也需要扩充LNG船队,因此推出了“百船计划”并与中韩四家船企签订协议,初步计划分3个阶段订造总计151艘LNG船。

2020年,卡塔尔能源公司与沪东中华和韩国三大船企签订了LNG船建造备忘录协议(MOA)。按照计划,韩国三大船企将各建造45艘LNG船,总计135艘。2022年,“百船计划”第一阶段总计60艘订单生效,韩国三大船企共计揽获48艘,其中HD韩国造船海洋17艘、三星重工18艘、韩华海洋(原大宇造船)13艘,此外还有沪东中华12艘。

连同第二阶段韩国三大船企的44艘和沪东中华18艘Q-Max型船,卡塔尔能源公司的“百船计划”订单数量将达到122艘。

卡塔尔对未来数十年的LNG需求前景非常乐观。今年2月,卡塔尔能源公司宣布了北方油田新的扩展项目——北田西(North Field West),计划到2030年年底之前将卡塔尔的LNG产能提高近 85%,从而使产量从每年7700万吨增加到1.42亿吨。

目前,卡塔尔能源公司已经与多家跨国公司签订了供应协议,包括道达尔能源、壳牌、意大利石油公司、中石化、中国石油天然气集团公司、埃克森美孚和康菲石油公司等。

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