海洋卫士压载水

京鲁船业为CELSIUS SHIPPING建造3000TEU集装箱船命名

2024-04-29 20:12:56
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

 

2024年4月29日,京鲁船业为丹麦船东 CELSIUS SHIPPING建造的“CELSIUS ESSEN”轮3000TEU集装箱船在公司码头隆重举行命名仪式。“CELSIUS ESSEN”轮是双方此前签订系列3000TEU集装箱的首艘,对于双方未来的合作具有深远的意义。

教母王晓丽女士为其命名为“CELSIUS ESSEN”轮,并行掷香槟礼,此次新船的顺利命名为后续的交船打下了坚实的基础,也为彼此合作增添一项新的成果。

该船总长185.9米,垂线间长182.9米,型宽35.2米,型深17.2米,设计吃水9.5米,结构吃水11.0米,由持续功率为14880千瓦的低速柴油机驱动,单机单桨,航速19节,可装载3006个标准集装箱,由ABS船级社提供检验,续航力约15700海里,载重36360吨。该船型属于中程箱船,既可以布置在支线运营,也可以用于中程干线运营,是一型高效、经济、绿色环保的集装箱船。

该船采用独具特色的S-BOW低波浪增阻线型,在保证设计吃水航速的前提下,兼顾了各个吃水的综合航行性能。在优秀集装船母型船的基础上,经过多轮CFD优化,充分挖掘线型优化的空间。配置了SATR®飒擎高效适应扭曲舵带舵球,安装节能导管,极大优化了快速性,大幅节省了油耗和减少了碳排放。

主辅机的氮氧化物排放满足IMO Tierl标准,EEDI满足第三阶段的要求:配备美国海岸警备队USCG认可的压载水处理系统;采用空气密封避免尾管滑油泄露;配备岸电系统,最大限度减少船舶在港口停泊时的污染排放。

京鲁船业所有员工上下一心,全力以赴,以高效交船为目标,众志成城拼抢生产大节点。放眼未来,一艘艘大船会在这里蓄势待发,驶向星辰大海。

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