三星重工为达飞建造7300TEU双燃料集装箱船命名交付
近日,韩国三星重工为法国达飞海运建造的最新一艘LNG双燃料动力7300TEU集装箱船"CMA CGM Ambition"号命名交付。
这艘新型低碳节能船舶长268米,宽43米,船上搭载了多种节能减排装置和新一代智能船舶解决方案SVESSEL。这是达飞于2021年9月在三星重工下单订造的6艘LNG双燃料集装箱船中的第四艘,前三艘“CMA CGM Innovation”号、“CMA CGM Legacy”号和“CMA CGM Endurance”号已经在去年和今年早些时候交付运营,最后两艘也将在今年年内完工。
值得一提的是,几周前,达飞迎来了由中国船舶集团旗下沪东中华造船建造的LNG双燃料13000TEU集装箱船“CMA CGM Paraty”号。
达飞设立了到2050年实现净零排放的目标。截至去年第三季度,达飞已经投资了170亿美元(约合人民币1231.65亿元)打造一支由近120艘LNG动力船和甲醇动力船组成的船队,这些新船将于2027年前交付。
Alphaliner的最新数据显示,目前达飞旗下船队运营633艘集装箱船,包括260艘自有船舶和373艘租入船舶,总运力约368万TEU,排名全球第三位,市占率12.5%。此外,达飞还有93艘在建新船约107万TEU,手持订单规模仅次于全球最大集运公司地中海航运的105艘约126万TEU,占现有船队比例为29.1%。
以目前的手持订单来看,Alphaliner预计达飞的船队规模将在2024年底或2025年初达到440万TEU,超过马士基成为仅次于地中海航运的第二大集运公司。