华海造船承建象山县汽车轮渡有限公司车客渡船开工

5月30日上午，平湖市华海造船有限公司举行了象山县汽车轮渡有限公司车客渡船开工仪式。

象山县交通集团副总经理史东海先生；象山县汽车轮渡有限公司董事长兼总经理黄伦敏先生、支部书记翁科敏先生、副总经理徐隆锋先生及办公室主任秦伟先生；中国船级社上海分社的高级验船师唐磊平先生和曹倜先生；杭州现代船舶设计研究院有限公司的董事长黄佳林先生及副总经理陈立新女士；浙江高泰昊科技有限公司的史宗杰先生；以及浙江省船舶行业协会副秘书长陈嘉海先生等多位领导与专业人士出席本次开工仪式。

平湖华海造船有限公司总经理俞东旭致辞表示：“今天我们在这里隆重举行象山县汽车轮渡有限公司车客渡船项目的开工仪式。随着项目的正式启动，我们将以满腔的责任感和使命感，致力于每一个建造环节，确保每一细节都符合最高标准。我们将实施精细化管理，并坚持以质量为核心，不断创新，确保交付一艘性能卓越、舒适耐用的高品质船舶。我们期待通过本项目的成功实施，进一步加深与象山县交通集团和象山县汽车轮渡有限公司的友好合作，共同开创长期合作的新局面。”

象山县汽车轮渡有限公司董事长兼总经理黄伦敏表示：“随着我们船队的老化，更新改造成为了我们迫在眉睫的任务。这艘新船的建设，不仅将确保公司的持续运营，更将极大提升我们的安全标准，为水上客渡运安全运营提供坚实的保障。车客渡船的建设关乎每一位民众的安全过渡。我们期待平湖华海造船有限公司能够秉持‘诚信、创新、超越’的企业精神，通过精心策划、科学组织与安全施工，推动科技创新，确保我们的车客渡船建造工程顺利完成。在此，祝愿本次项目开工大吉，未来运行顺利。”

杭州现代船舶设计研究院有限公司董事长黄佳林介绍称，象山车客渡船是一种新型沿海电力推进船舶，采用全回转螺旋桨推进装置和柴油发电机组-锂电池油电混合动力系统，具有载客量大、操纵性好、安全性高且节能环保的特点。在设计过程中，杭州现代船舶设计研究院面临了诸多技术挑战，例如控制船舶总吨、提高抗风等级及改善操控性等。

为满足这些要求，杭州现代船舶设计研究院进行了三次总体技术方案的调整，并与船检部门紧密合作，最终成功控制了总吨。此外，通过增设新型直翼减摇装置显著提高了船舶的抗风等级。同时，采用的柴油发电机组-锂电池-电力推进技术与全回转螺旋桨推进装置，不仅确保了操控精准度，也提升了环保性能。

据了解，该船是“新型沿海电动船舶关键技术研究与应用示范项目”，入选”浙江省科技厅2023年度省“尖兵”“领雁”研发攻关计划项目。这一荣誉的获得，不仅充分展示了华海造船在船舶制造领域的创新能力和技术实力，更为公司的未来发展注入了强大的动力。