枫叶船业为兴通股份建造化学品船一船交付两船吉水
8月20日-21日，浙江台州枫叶船厂为兴通海运建造的三艘双相不锈钢化学品船陆续完成一船交付、两船下水的重要节点。
8月20日，7490DWT双相不锈钢化学品船/油液货船“兴通59”轮举行交船仪式，同日13000DWT双相不锈钢化学品/油液货船“兴通开拓”轮顺利上水。8月21日，3700DWT双相不锈钢化学品船“兴通17”轮举行上水仪式。
泉州市泉港区区委常委、统战部长王晓莺，建设银行泉州分行副行长许孟昌，兴业银行泉州分行副行长许俊坤，浙江枫叶船业有限公司董事长叶岳顺，兴通股份董事长陈兴明，兴通股份副董事长、总裁陈其龙等领导及嘉宾出席仪式并祝贺。原泉州市委常委、宣传部长宋长青也到场出席本次活动。枫叶船业有限公司董事长叶岳顺，兴通海运股份有限公司董事、副总裁陈其德，泉州市泉港区区委常委、统战部长王晓莺分别致辞。
枫叶船业有限公司总经理叶敏向兴通股份副总裁陈其德递交了印有“兴通59”轮的陶瓷盘，标志着“兴通59”轮顺利完成交接，正式扬帆起航，开启了崭新的航程。
据介绍，“兴通59”轮入级中国船级社（CCS），持国内成品油、化学品运力，适航无限航区。该轮全长119.8米，型宽17.8米，型深9.2米，设计航速12.7节，载重量达7490吨，设有12个双相不锈钢材质液货舱，单舱单泵，总舱容9050m³，可装载IMO规定的Ⅱ、Ⅲ类化学品。“兴通59”轮在设计和建造过程中秉持高标准、严要求的理念，具备高端产品运输能力，能更大程度满足客户需求，为客户提供一流运输服务，进一步巩固市场份额。
“兴通开拓”轮入级中国船级社（CCS），适航无限航区。该轮全长133.3米，型宽21.5米，型深11.6米，设计航速为13.5节。载重量达13000吨，设有14个双相不锈钢材质的液货舱，单舱单泵单管线，总舱容约15,200m³，可装载IMO规定的Ⅱ、Ⅲ类化学品。该轮配备FRAMO深井泵，主辅机排放满足Tier Ⅲ排放，符合各排放控制区的要求，压载水处理系统及尾轴封满足欧美水域要求，是技术领先、绿色环保的新一代高端不锈钢化学船。
在顺利上水后，该轮建造工作将进入设备调试以及各项试验阶段，并计划在10月份达到适航状态。
“兴通17”轮 入级中国船级社（CCS），持国内化学品运力，适航无限航区。该轮全长99米，型宽15.50米，型深7.60米。设计航速为13节，载重吨达3700吨，设有10个双相不锈钢材质的液货舱，总舱容约4300m³，适装PO、MDI、TDI，具备高端产品运输能力，有效提升适装性能与效率。该轮具有i-ship(E)智能化附加标志，配有船舶智能能效系统，“兴通17”轮将成为兴通股份在内贸市场的又一得力干将。
在顺利上水后，该轮建造工作将进入设备调试以及各项试验阶段，并计划在10月份达到适航状态。
这三艘船舶共同彰显了兴通船队“高端化、年轻化、智能化”的特质，推动了兴通海运内外贸全面发展战略的实施。她们作为“1+2+1”战略的重要实践，践行了绿色低碳与数字智能的可持续发展理念。此举显著提升兴通海运船队运力规模、完善运力结构，强化了科技创新与绿色发展的竞争力，使兴通股份能以更高标准服务全球市场。未来，兴通股份将持续投入，构建更强大的绿色智能船队，为全球客户提供卓越化学品运输服务。
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