我国首艘氢燃料电池海上交通船下水
近日，我国首艘氢燃料电池海上交通船“蠡湖未来”号下水活动在大连海事大学码头隆重举行，标志着我国在氢燃料电池船舶领域又迈出了坚实的一步，对于探索氢能源技术在船舶领域的应用具有积极示范意义。
“蠡湖未来”号由大连海事大学轮机工程学院、海大清能船舶（大连）有限公司联合研发设计，海大清能承建。船体采用全铝合金结构，总长20.5米，型宽5.2米，额定乘员20人，最大可实现200海里的续航里程，能够满足中等规模的海上交通场景应用需求。该船搭载了自主研发的无氢机舱等先进技术，其研发、设计与建造得到了无锡蠡湖增压技术股份有限公司的资金支持。
该船的氢动力系统由未势能源提供，配备2套110kW级船用燃料电池发电系统作为主要动力源，最大可实现180海里续航里程。核心模块采用“叠加”式设计，系统最高效率达到58.8%，输出电压450 V至750V，外壳防护等级为IP67，满足IEC 62283防爆安全要求，国产化率达到100%，可实现船规级多角度俯仰侧倾运行，并采用高效能、高集成燃料电池技术及智能化的自适应控制算法。
此前，未势能源船用燃料电池发电系统、船用液氢供给系统已相继获得中国船级社（CCS）认证，并符合中国海事局《氢燃料电池动力船舶技术与检验暂行规则》及CCS相关标准要求。
此次“蠡湖未来”号成功下水，不仅展示了我国在氢燃料电池船舶关键技术研究领域的创新成果，为后续氢燃料电池船舶推广示范应用提供了重要的理论基础和实践案例，开启了我国海上交通清洁能源发展的新篇章。同时，也标志着未势能源船用燃料电池系统正式落地应用，在氢能船舶应用领域迈出了重要的一步。
据了解，海大清能船舶（大连）有限公司（简称“海大清能”）成立于2022年1月，是一家年轻的公司。公司集研发、设计和建造为一体，主要致力于以氢能为代表的新能源船艇的研发和生产，是一家技术力量雄厚，管理体系完善、设施设备齐全的现代化轻量造船企业。
海大清能依托大连海事大学的技术资源，集产、学、研为一体，主要致力于中小型新能源船艇和智能船艇的推广应用以及新型高性能铝合金船艇的开发和建造。尤其在氢电船艇领域，海大清能走在中国的最前沿。结合自身优势，海大清能与大连理工大学，大连海事大学和化物所等单位展开广泛合作，在新能源船艇领域硕果累累。
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