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VARD为Prysmian建造第三艘电缆敷设船开工

2024-09-10 06:26:31
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

近日,挪威VARD造船集团为意大利电缆巨头普睿司曼集团(Prysmian)建造的第三艘电缆敷设船正式开工,该船计划于2027年初投入商业运营。

开工仪式在VARD位于罗马尼亚图尔恰(Tulcea)的船厂举行。这是VARD此前为Prysmian建造的两艘全球最大电缆敷设船“Leonardo da Vinci”号、“Monna Lisa”号的升级版,具有更高的电缆装载能力和更强的技术解决方案。

新船采用VARD 9 18型设计,长191米,宽34米,将应用先进的电缆安装解决方案,包括总载重量达19000吨的三个转盘,使其成为市场上电缆装载量最大的船舶之一;并能缩短从工厂到现场的运输时间,全面提高项目效率。该船的系缆牵引力超过180吨,可以同时进行电缆敷设和埋设(最多4根电缆)等复杂的安装作业,从而实现无与伦比的海上作业优化。该船还将配备最先进的DP3定位和航海系统。

Palfinger Marine将为这艘新船提供甲板设备和救生设备(LSA),TMC Compressors将提供由控制和服务空气压缩机组成的船用压缩空气系统,Mac Gregor将提供三台起重机。预计该船将在2027年年初交付运营。

与此同时,VARD还在为Prysmian建造“Monna Lisa”号,这艘船于2023年4月铺设龙骨,在今年6月下水,目前正在进行舾装、主要任务设备的安装和试航工作,计划在2025年年初交付。

据了解,Prysmian是能源和通信电缆系统行业的世界领导者,拥有140年历史,总部设在意大利米兰。目前,Prysmian集团旗下船队拥有5艘电缆敷设船,“Giulio Verne”号拥有约35年的电缆安装项目记录;“Cable Enterprise”号是一艘多功能DP2船舶,主要用于安装海上风电场出口电缆;“Ulisse”号是一艘用于浅水安装的高效驳船;“Barbarossa”号是最近加入船队的小型驳船,专为在浅水区和潮间带作业而设计,“Leonardo da Vinci”号是世界上最先进的电缆铺设船,在安装长距离高压直流互连电缆和深水环境中无与伦比。

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