收官！中远海运第六艘拉美极限型集装箱船命名

9月20日上午，扬州中远海运重工为中远海运集运建造的六艘14100TEU拉美极限型集装箱船收官之作“COSCO SHIPPING CHILE”（中远海运智利）轮在公司三号码头顺利命名。

14100TEU系列船型总长335.9米，型宽51米，，舱位共计14100标准箱，包括冷箱插头2100个，是目前挂靠南美最大的新一代拉美极限型集装箱船舶。舱位的升级，尤其是冷箱舱位的增加，将使生鲜货物进出口得到更好的保障。

此外，“COSCO SHIPPING CHILE”轮还配有世界最大容量等级的永磁轴带发电机系统、100%新风空调及焓轮能量回收系统、主机采用大气直接进气用于降低能耗，多项先进技术可减少相应总量约5.9%的碳排放。融合了最前沿的技术理念和航行经验，具有设计先进、低碳环保、经济节能等优势，航速、油耗等性能均达到世界一流水平，是当前集装箱船市场中最具有竞争力的船型之一。

该系列首制船“COSCO SHIPPING BRAZIL”（中远海运巴西）轮于去年10月交付，首制船作为中国巴西建交50周年活动之一，今年3月在巴西巴拉那瓜港举行了首航巴西仪式。在圣安东尼奥港以997箱的单船接载樱桃货柜量，刷新了当地港口纪录，为中国智利间的贸易添上浓墨重彩的一笔。

此次作为新船教母出席命名仪式的智利水果协会樱桃行业委员会执行总监克劳迪娅·索莱尔女士（Ms.Claudia Soler Bottinelli ）在现场表示，中远海运开通了智利-上海“樱桃快航”，整个运输过程高效运行，确保智利水果以最佳的质量和状态到达目的地。展望未来，她认为秘鲁钱凯码头即将开港，将成为拉美南太平洋沿岸重要的交通枢纽和物流中心，对智利水果产业是一个巨大利好，会为水果行业和出口商提供更多选择。

作为全球领先的集装箱运输和物流服务供应商，中远海运集运依托自身全球化经营、一体化服务的集装箱运输网络，积极构建了全球化、数字化的集装箱供应链服务体系。随着该系列最后一艘船的顺利命名，中远海运集运将通过亚洲-南美洲航线，为全球贸易提供更高效、便捷的物流服务，助力双边贸易的繁荣与发展。同时助力中远海运集团打造全球绿色数智化综合物流供应链服务生态，创建世界一流航运科技企业。

近期，中远海运集运与中远海运重工签署了12艘14000TEU级拉美极限型高冷插甲醇双燃料动力集装箱船建造合同。该船型是扬州中远海运重工在16000TEU级甲醇双燃料船基础上推出的新一代产品，非常符合中远海运集运为全球客户提供高价值全程冷链服务的需要，将显著提升集团新兴市场航线的竞争力。

作为中远海运集团四大战新产业之一，中远海运重工承担集团“绿色低碳智能船舶研制”的重任，始终坚持科技领航，聚焦“新能源业务”“数字化智能制造”两个新赛道，着力打造中国领先、世界一流的船舶与海洋工程装备制造品牌。未来，将继续加快“绿色化生产、数字化运营、智能化制造”建设步伐，通过创新发展引领市场、打造品牌，推动航运装备制造产业形成新质生产力，为国际航运和海洋开发提供一流装备和服务。