苏美达船舶第3艘甲醇双燃料支线集装箱船交付

10月9日，苏美达船舶旗下新大洋造船为新加坡X-PRESS公司建造的第3艘950TEU甲醇双燃料小型支线集装箱船“ECO OSTRO”号顺利交付。X-PRESS公司首席财务官Ofir Wilzig，DNV船级社中国北方区总经理晏晓琳，苏美达船舶党委书记、董事长何隽，副董事长徐钢等出席仪式。

何隽对远道而来的各位嘉宾表示热烈的欢迎，他表示X-PRESS公司是世界最大的支线集装箱船东之一，在推动绿色航运和向可再生能源转型方面起着重要的推动和引领作用，此次苏美达交付的甲醇支线集装箱船也是全球首份甲醇支线集装箱船订单，体现了苏美达对绿色、创新、低碳未来的坚定承诺，标志着苏美达在推动航运业绿色低碳发展上迈出了坚实的一步。

Ofir Wilzig表示，此前交付的两艘同型船已经充分展现了高效节能与环境友好的特点，苏美达优秀的团队和精益制造水平是打造高质量船舶的关键，在苏美达船舶、DNV船级社和X-press的优秀团队的协作下，相信该船也将会有同样优异的表现。

教母Chew Foong Lian将新船命名为“ECO OSTRO”，并为新船敲香槟、揭船名。

当天交付的“ECO OSTRO”是全球第一批甲醇支线集装箱船的第三艘船，该船采用了先进、绿色环保的设计理念，采用全球首台5S50ME甲醇双燃料主机，使用无舱盖设计，大大降低船舶重心，提高满载装箱数。配置轴带发电机和可调桨、悬挂襟翼舵等节能装置，满足EEDI 3及排放Tier 3要求。该船在使用安全方便、动力性好、排放低的绿色甲醇为燃料时，可具备零碳排放运行的能力，满足当前日益严苛的环保法规要求。

在全球气候变化和环境保护日益受到重视的今天，苏美达船舶一直秉持绿色、创新的发展理念，体现自己的责任与担当。批量甲醇双燃料支线集装箱船的成功建造和交付，不仅展示了苏美达船舶在新能源应用领域的深厚积累，也为未来在绿色航运领域的拓展奠定了坚实的基础。