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我国自主设计建造首艘大洋钻探船“梦想”号入列

2024-11-17 16:28:23
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

我国自主设计建造首艘大洋钻探船“梦想”号入列

我国自主设计建造首艘大洋钻探船“梦想”号入列

11月17日,由中国船舶集团第七O八研究所研发设计、黄埔文冲总成建造的我国首艘大洋钻探船“梦想”号在广州正式入列,标志着我国深海探测关键技术装备取得重大突破。

“梦想”号是国家“十四五”重大科技创新工程,由国家发展改革委、自然资源部申报立项,自然资源部中国地质调查局负责具体组织实施。该船于2020年5月完成初步设计,2021年11月启动建造,2024年10月完成综合海试。

“梦想”号最大钻深11000米,是全球钻探能力最强、科学实验功能最全、智能化水平最高、综合运维成本最低的钻探船。该船可执行大洋科学钻探、深海油气勘探和天然气水合物勘查试采等国家战略任务,有望率先实现人类“打穿地壳、进入上地幔”和“开发地球深部资源”两大梦想,大幅提升我国“深海进入、深海探测、深海开发”能力,将为我国加快海洋强国建设、保障能源资源安全、维护海洋权益提供强大装备保障。

“梦想”号船长179.8米,宽32.8米,排水量42600吨,续航力15000海里,自持力120天,载员180人,全球海域无限航区,可在6级海况下正常作业、16级超强台风下安全生存,满足全球主要海域桥梁通行及码头停靠条件。

该船采用“模块化”设计理念,攻克多项世界级技术难题,以“小吨位”实现“多功能”,国际首次创新集成大洋科学钻探、深海油气勘探和天然气水合物勘查试采等多种功能。经两轮海试验证,“梦想”号主要性能指标均优于设计要求,构建起我国自主的超深水钻探装备设计建造技术体系。

我国自主设计建造首艘大洋钻探船“梦想”号入列

“梦想”号创造了多项世界纪录:

钻探能力最强。该船装备了全球首台兼具油气勘探和岩芯钻取功能的液压钻机,首次集成了4种作业模式和3种取芯方式,并可实现岩芯采集、输送到存储的全过程自动化作业,深海硬岩钻探取芯效能提高40%。可满足大洋钻探取心和深海资源勘探等不同作业需求,综合钻探效率、硬岩钻进能力大幅提升,最大钻深可达11000米,有望助力全球科学家实现“打穿地壳、进入地球深部”的科学梦想。

科学实验功能最全。建有全球面积最大、功能最全、流程最优的船载实验室,总面积超3000平方米,配置全球首套船载岩心自动传输存储系统,可满足基础地质、古地磁、无机地球化学、有机地球化学、微生物、海洋科学、天然气水合物、地球物理、钻探技术等海洋全学科实时研究需求。科考实验功能和信息化水平国际领先,堪称海上移动的“国家实验室”。

综合运维成本最低。创新采用最新一代30兆瓦闭环环网电站和电池蓄能技术,使全船综合能耗降低15%。

智能化水平最高。打造船舶“最强大脑”,建有全球规模最大、最先进的科考船综合信息化系统,可实时汇聚分析2万余个监测点数据,实现作业智能监测、实验智能协同、健康智能保障、船岸智能融合。

“梦想”号大洋钻探船历时十年集智攻关,七O八所研发团队克服了设计吨位小、作业功能多、技术难度大、研发周期短等困难,突破了十大类五十余项核心关键技术,成功解决了大洋科学钻探、深海油气勘探和天然气水合物勘查试采等多种功能同船融合设计的难题,完成了创新船型方案、新型连体双月池、DP-3级蓄能闭环电网等多项国际首创设计,研发了具有完全自主知识产权的大洋钻探船,实现了综合性能的大幅提升和运营成本的有效控制。“梦想”号大洋钻探船的成功研发,实现了我国超深水钻探装备从“依赖国外基本设计”到“完全独立自主设计”的重大突破。

我国自主设计建造首艘大洋钻探船“梦想”号入列

“梦想”号不仅是全球技术最领先,也是建造最复杂的船舶之一,该船涉1241台套设备、48696根管系、1200公里电缆(相当于北京到上海的距离),施工技术和精度要求高,工程量和工程难度远超普通船舶。

自“梦想”号项目启动以来,在部际协同领导小组和广东省、广州市的大力支持下,中国船舶集团成立项目工程指挥部,组织黄埔文冲等150余家参建单位3000余名建设者以交付“国之重器”为使命责任,团结拼搏、创新突破、匠心筑梦,战胜国外技术垄断、疫情、供应链阻塞等重重挑战,边设计、边订货、边建造、边优化,历时四年,攻克了巨型总段并行建造、重心重量控制等18项技术难关,创新数字孪生精度测控、超大型井架卧式组装等57项工艺工法,完成了新一代液压钻井系统装船及多功能集成、新型蓄能闭环电网技术应用、最先进海上实验室建设等重大创举,成功交付了一枚可以打开深海“宝藏”、造福人类命运共同体的“金钥匙”。其建造周期创造了同类型高端海洋装备的新纪录。

此次,黄埔文冲和七O八所、七O一所、七一一所、第七O四所、七一O所等数十家中国舶舶集团成员单位参与了“梦想”号研制。各参研参建单位充分发挥项目对科技创新的牵引作用,在海洋科技领域实现重大突破,取得130项发明专利,使国之重器、超级工程成功从蓝图走进现实,打破了我国大洋科学钻探和深海资源勘探开发长期受制于人的局面。

后续,中国船舶黄埔文冲将深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十届三中全会精神,坚决贯彻落实习近平总书记重要贺信精神,坚持自立自强、科技引领、创新驱动,大力发展海洋新质生产力,推进海洋科技创新向更深、更远、更广领域延伸,更好支撑海洋强国、科技强国、制造强国建设。

我国自主设计建造首艘大洋钻探船“梦想”号入列

“梦想”号入列后,将由广州海洋地质调查局运营使用,承担国家重大科技项目和国际大科学计划中的大洋科考钻探任务。在人类不断探索太空的今天,地球深部和深海仍蕴藏着无数奥秘。作为我国今后超深水钻探和水合物试采的核心装备,“梦想”号无疑将揭开我国海洋科技发展的新篇章。

“梦想”号的入列,将为我国深海资源勘探、关键技术装备研发,以及全球科学家开展大洋科学钻探研究提供重大平台支撑,对加快建设海洋强国和科技强国,推动构建人类命运共同体具有重要意义。

此外,还配套建设了全球储存能力最大的大洋钻探岩心库1处,高标准深水科考码头2处,多功能保障船1艘,将为“梦想”号运营提供有力保障。

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