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俄罗斯木材运输船在制裁调查中被扣押于德国罗斯托克

2024-04-04 17:33:27
来源:劳氏日报 编辑: 国际船舶网 我有话要说

加拿大船舶“Atlantic Navigator II”因螺旋桨故障而被迫改道,停靠德国港口,但随后被扣押。

德国官员在罗斯托克扣留了一艘船,调查船上装载的俄罗斯木材。负责船舶运营的CIS Navigation表示,他们“坚定地”遵守美国、英国和欧盟的制裁。

德国当局在罗斯托克(Rostock)对一艘运载俄罗斯木材的普通货船进行制裁调查。

这艘2003年建造、30,346载重吨的 “Atlantic Navigator II ”(IMO: 9231145), 挂马绍尔群岛旗,原本从圣彼得堡前往巴尔的摩,但因螺旋桨损坏于3月1日改道,前往德国罗斯托克进行维修。

它于3月3日抵达罗斯托克。

“德国海关随后对该船进行扣押,暂时阻止其离港,以对船上货物进行审查,” 船东CISN Shipping Group在一份声明中表示。

罗斯托克公共检察官办公室告诉德国公共广播公司NDR,这艘船载有来自俄罗斯的251个集装箱,装有桦木胶合板,价值约4000万欧元。该办公室表示,根据欧盟制裁规定,这些木材不能从罗斯托克运出。

德国海关没有向《劳氏日报》证实细节,但表示:“所有进入欧盟的船只及货物,都要接受海关监管。”

“作为监督的一部分,海关尤其要检查对外贸限制的遵守情况,比如对俄罗斯的制裁。”

“遇到涉及禁令和限制的货物进口,可以采取适当的海关/刑事法律措施。”

Atlantic Navigator II在Atlantic Ro-Ro Carriers公司的跨大西洋航线上运营,并获得许可在俄罗斯和美国之间运输第七类放射性货物,如低浓缩铀和同位素钴-60。

总部位于蒙特利尔的CISN表示,该公司及运营该船的美国子公司Atlantic Ro-Ro Carriers“承诺提供优质服务,并且严格遵守法律,包括加拿大、美国、欧洲和英国的制裁法律”。

一位发言人告诉《劳氏日报》:“CISN和ARRC Line正在与德国当局密切合作,寻求积极解决该问题,以确保‘Atlantic Navigator II ’尽快获准继续按计划前往美国港口。”

CISN表示,如果继续以螺旋桨故障的状态前往美国,将对船舶、船员和货物带来“严重危险”。

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