未提交抵港通知，一散货船漂航十天遭扣！

据马尼拉时报5月5日消息，菲律宾海关总署宣布，计划对悬挂利比里亚国旗的散货船“Ohshu Maru”轮（92075 载重吨、2011年建造）实施扣押。

菲律宾海关总署在一份声明中表示，尽管没有在‘Ohshu Maru’轮上发现任何违禁品，但其仍在 5 月 3 日对该船发出了扣押和拘留令 (warrant of seizure and detention, WSD)。

菲律宾海关总署署长Bienvenido Rubio指出，扣押令源于“Ohshu Maru”轮船长在船只于 4 月 22 日开始漂航至保和海时没有提交抵港通知，“根据我们的规定，船长在抵达后的 24 小时内必须提交通知，解释改变航向的原因。”

“Ohshu Maru”轮船长Pepito Agmata在 5 月 1 日的信件中解释称，船只在前往日本衣浦港（KINUURA）途中，应租家建议漂航至菲律宾海的一个安全地点，并更改了预计抵达目的港的时间。船长对未及时提交抵港通知表示歉意，并强调在漂航期间未允许任何船只靠近。

菲律宾海关情报调查局局长Verne Enciso表示，尽管船长提供了解释，但“Ohshu Maru”轮仍需接受扣押程序，其解释还需根据《海关现代化和关税法》及其他相关法律法规进行审批。

扣押令建议，在有关当局发布许可之前，“Ohshu Maru”轮应由菲律宾海军和菲律宾海岸警卫队持续监控。

菲律宾海关情报局副局长Juvymax Uy透露，“Ohshu Maru”轮“试图逃避任何异常移动的检测”，使其成为检查程序的对象，因为该船只可能涉嫌走私活动。

图源：船视宝

Juvymax Uy说：“我们收到的船舶AIS信号显示，显示‘Ohshu Maru’轮在进入我们水域之前的一天八小时内关闭了AIS传输，包括锡基霍尔海岸警卫队站在内也无法与该船建立无线电通信。

菲律宾海关总署表示，“Ohshu Maru”轮及其船长和船员可能会因违反《海关现代化和关税法》第 214、218、300 和 1212 条，以及第 08-2019 号海关备忘录通知和第 15-2020 号海关行政命令的规定而面临指控。