中远海运最新双燃料汽车运输船“黄河口”轮大湾区首航

9月30日，中远海运新造7000车位LNG双燃料汽车运输船“黄河口”轮首航仪式在广州港海嘉汽车码头举行。该轮于9月27日正式在南沙命名交付。

南沙区商务局、南沙海关、南沙出入境边检站、南沙海事处、市港务局海港分局、黄阁镇、广州港股份、中远海运特运、特运供应公司、远海汽车船公司等相关单位的领导和嘉宾出席仪式。

“黄河口”轮为7000车位LNG双燃料汽车运输船，由位于南沙区龙穴造船基地的中国船舶集团旗下广船国际有限公司负责建造，是中远海运特运向广船国际定制的9艘汽车运输船中在本月交付的第3艘，也是今年计划交付4艘新船中的第3艘。

新船长199.9米，宽38米，设计吃水8.6米，服务航速19节，共设12层车辆舱，包含8层固定车辆甲板和4层可升降甲板，可装运轿车、厢式货车、装载货运集装箱的挂车及卡车等车型，全船12层汽车甲板均可装载燃油车和新能源车，第11、12层甲板上还可运输以氢气和天然气为燃料的新能源车。该船配备有LNG双燃料系统，同时采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施，是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。

值得关注的是，本次首航的“黄河口”轮由注册在南沙的广州远海汽车船运输有限公司运营，船舶在南沙龙穴造船基地建造，并在南沙汽车口岸首航，体现了南沙港航设施、航运产业、临港先进制造等临港经济产业链要素逐步齐备，正在形成集聚联动效应。

“黄河口”轮首航将投入波斯湾航线，从广州等地装载一汽、奇瑞、吉利、比亚迪、江铃、柳工、陕汽以及中联重科等品牌的汽车前往波斯湾，展现南沙企业践行“国船国造、国车国运、绿色低碳”的使命与担当，助力我国汽车制造发展成果惠及“一带一路”沿线国家。

汽车加速“出海”的背后，离不开物流通道和便捷通关环境的支撑。此次首航活动得到了广州港以及南沙海关、边检、海事等口岸部门的大力支持，南沙汽车口岸的硬件设施和口岸服务功能为我国汽车“出海”提供了有力保障。

远海汽车船公司自2022年成立以来，不断“招兵买马”壮大船队规模，今年7月起开始接入新船，目前运营专业汽车滚装船舶11艘，预计至2026年将接入全部LNG双燃料汽车船24艘，形成30艘船的专业汽车船队规模，可实现年汽车承运量约70万辆，打造世界一流的专业化汽车运输船队。

“黄河口”轮首航所在的广州港南沙汽车口岸，由南沙汽车码头、海嘉汽车码头、近洋汽车码头共同组成，拥有7个3万-7万吨级滚装汽车专用泊位，年通过能力近300万辆，是全国最大汽车滚装码头集群之一。