推进器故障！“海洋光谱号”3500名乘客滞留日本？

01.技术故障，3500名乘客滞留日本

据国外媒体报道，皇家加勒比国际游轮公司（下称皇家加勒比公司）旗下“海洋光谱号”因遭遇“技术问题”而在日本停靠，导致近3500名游客滞留。

据悉，“海洋光谱号”游轮的最大载客量为4246人，于2019年在中国开启首航季。在此次航行中，该游轮共载有3500名乘客，其中包括538名俄罗斯人和100名澳大利亚人。

俄罗斯大使馆在Facebook上发布的一份声明中表示，已迅速与日本移民局取得联系，后者表示愿意协助组织俄罗斯公民离境。据称，日本当局已同意允许俄罗斯游客从东京前往上海，随后返回俄罗斯，但前提是需等待皇家加勒比公司的正式请求。

皇家加勒比公司亦发布公告，宣布由于需要进行计划外的维护工作，原定于2024年11月9日的航次被取消。

02.或出现推进器故障，船上气氛紧张

有乘客在社交媒体上发布消息，称“海洋光谱号”游轮因推进器故障而停泊于横滨港。由于无法离船，目前“海洋光谱号”游轮上的氛围颇为紧张。

@SkylightJewel在其帖子中指出，“海洋光谱号”游轮原定于周三中午（11月6日）抵达日本横滨港，并计划于当晚继续航行，预计于11月11日抵达上海。

该用户表示，该船船长宣布游轮遭遇了“技术故障”，导致游轮必须在日本横滨停留，直至问题得到解决。同时船长也宣布了游轮返回上海的日期将推迟至11月11日，并通知乘客们暂时无法离船。

在该乘客后续的更新中称，“海洋光谱号”游轮出现的是“推进系统”方面的问题，而近期其他皇家加勒比邮轮也出现了类似的技术问题。

为了对乘客进行补偿，皇家加勒比公司提出愿意为乘客提供200至300美元的国内航空旅行补偿费用，或者400至600美元的国际航班补偿费用。此外，公司还自动延长了船上的便利设施使用时间。

然而，据船上游客发帖反映，游轮上的乘客情绪紧张，且公司提供的补偿金额无法充分弥补他们所支付的费用。一位乘客表示，她原本计划前往香港的四天行程被缩短了一半，这四天的行程将耗费她大约1000美元。

03.无独有偶

尽管维修问题和取消巡航的情况较为罕见，但并非未曾发生。实际上，“海洋光谱号”并非皇家加勒比公司今年首艘遭遇技术故障的邮轮。在过去12个月中，皇家加勒比公司的整个船队均经历过若干技术问题。

两周前，皇家加勒比旗下的“海洋光辉号”游轮因推进系统技术故障而滞留墨西哥。此故障导致该邮轮返航延迟，并进一步影响了后续的航行计划。“海洋光辉号”是一艘较早投入使用的邮轮，自2002年下水以来已服役多年。

今年初，“海洋光辉号”也遭遇了推进系统问题。在澳大利亚和南太平洋的冬季航行期间，该邮轮不得不临时更改或取消部分航程。在南太平洋的11晚航程中，“海洋光辉号”不得不提前四天返回澳大利亚悉尼进行技术维修，导致取消了在神秘岛、维拉港和卢甘维尔的停靠。行程缩短和停靠港口减少，使得邮轮上的乘客感到失望。随后的5晚航程也因推进器问题和维修延误而被迫取消。

今年早些时候，另一艘灿烂系列邮轮也曾出现意料之外的推进系统问题。2024年4月，“海洋灿烂号”遭遇推进器故障，导致阿拉斯加的一个航程在最后一刻被取消。此前，在2023年底，该邮轮也因推进器问题取消了阿拉斯加的两个航程。

另外，皇家加勒比最新、最大的邮轮“海洋标志号”也因技术问题取消了2024年9月的7晚航程。尽管邮轮公司未详细说明具体问题，但有推测认为该邮轮同样遭遇了推进系统问题。