明年起航！中国首艘极地探险邮轮交付

11月26日，全球首个中国极地邮轮品牌 66 度探险邮轮“海神号（Seaventure）”交船仪式在香港珠江船务大厦举行。作为全球首个由中国资本主导、中国企业全面运营的极地邮轮品牌“66度探险邮轮”的旗舰，“海神号”的交付标志着中国在极地探险旅游领域迈出了历史性的一步。

“海神号”的顺利交付，标志着从原船东 SCYLLA 邮轮运营公司正式完成交接，将由中国企业全面运营，有望为中国游客带来更多元化、高品质的邮轮旅游产品，进一步丰富中国邮轮旅游市场的供给，推动中国邮轮产业的发展。

港航集团副总经理程杰，旅控集团副总经理罗乾国，旅控集团副总经理、中旅股份董事长胡依明，珠江船务董事局主席刘广辉等企业代表及嘉宾出席仪式，共同见证了这一历史性时刻。

66 度探险邮轮作为国内文旅产业的一项重大创新成果，由省属企业旅控集团、港航集团以及知名行业领军民营企业共同投资运营，是国有企业积极探索产业多元化、推进国际化运营的创新举措，更是加快企业转型升级、实现产业链延伸和市场化体制机制创新的深入实践。

“海神号”邮轮是全球首艘专为极地探险旅行量身打造的邮轮，最大承客量为150人，是能够深入南北极腹地峡湾的小型精品探险邮轮。该船交付给66 度探险邮轮公司运营，预计将于2025年5月正式开启南北极航线，为游客提供探索极地神秘之美，助力中国文旅产业在全球高端邮轮旅游领域发挥引领作用。

据了解，“海神号”最初名为“Frontier Spirit”号，由日本三菱重工建造，在1990年交付，当时船东为Frontier Cruises。自1993年起，该船加入赫伯罗特邮轮（Hapag-Lloyd Cruises）的船队，并更名为“Bremen”号，被认为是最早的探险邮船之一。

2020年，受新冠疫情冲击影响，赫伯罗特决定抛售这艘船，在同年年底将其移交给了Scylla，船名也更改为“海神号（Seaventure）”。今年上半年，Scylla宣布将出售“海神号”，以便重新专注于其核心业务——内河巡游。当时Scylla表示，已经与国际买家达成了售船协议，预计将在年内完成交易。

该船的主要特点包括双层底船体、加强型螺旋桨轴和船首，以及在船舵上加装冰保护装置。作为全球第一艘专为极地探险旅行量身打造的邮轮，也是首艘环绕北极航行的探险邮轮，该船曾2次穿越东北航道，9次穿越西北航道，拥有丰富的极地航行经验和卓越的安全性能。