“重庆港-宁波舟山港”江海直达航线开通

2024年11月28日，武汉创新江海运输有限公司LNG双燃料动力江海直达船舶“创新15”轮装载5000吨己二酸驶离重庆涪陵黄旗码头1号泊位，将穿过三峡大坝，直达浙江宁波舟山港换装海船出口至新加坡、荷兰等国家，标志着重庆港—宁波舟山港的江海直达航线正式开通。

江海直达运输模式大大提高了“江出海”“海进江”的运输效率，搭建起长三角与成渝双城经济圈联动布局的快速通道。相比传统的“江海联运”模式，该模式提高运输时效5天以上，货物损耗率降低0.01%以上，减少了相关环节，具有时效性高、货物损耗率低等特点，将为货主提供更为优质高效的服务。

2024年5月，载运5400吨进口大豆的“创新5”轮顺利进入重庆水域，开创了万吨级江海直达船舶从沿海直航重庆的先河。此次载运的“创新15”轮和“创新5”轮系“姊妹船”，均为公司所属的LNG双燃料动力江海直达船舶，该船型具有“节能、环保、经济、高效”的特征，可满足现时航运市场的要求。

为确保“重庆港—宁波舟山港”航线顺利开通，在重庆市政府口岸物流办、舟山市港航和口岸管理局支持下，重庆物流集团积极与浙江省海港集团和宁波舟山港舟山港务有限公司对接，达成共推江海直达运输支持重庆深度参与新时代海上丝绸之路、依托舟山江海联运服务中心支持重庆开通渝甬江海直达航线等合作共识。

舟山市港航和口岸管理局副局长曹军现场致辞表示，今年5月以来，舟山、重庆两地政府和企业在物流组织、政策保障、货源匹配方面深入合作、互相配合，推动两地江海联运事业发展。

重庆物流集团有关负责人表示，此次“创新15”轮的开通，实现了万吨级海船入渝的历史性突破，为“渝货”直接出海创造了条件，为重庆扩大开放、繁荣临港经济拓展了新空间。“重庆港—宁波舟山港”江海直达航线的开通，将推动“进口散货”保税运输直接入渝，拉动保税仓、保税物流中心建设，带动保税交易、期货交割等新型业态集聚集群发展。此外，对于促进开放经济市场主体加大投资布局重庆，优化内陆地区营商环境，助推内陆开放综合枢纽建设，提升重庆综合枢纽规模和能级具有重要作用。