MSC收购HHLA最后一关怎么这么难？

航运界网消息，据德国DVZ报道称，汉堡议会推迟了决定是否允许地中海航运（MSC）收购德国汉堡港口与物流股份公司(HHLA) 49.9%的股份的最后期限。

据悉，左翼政党的Norbert Hackbusch向德国媒体DVZ解释称，“需要更深入地讨论这一不幸的交易。”

事实上，汉堡市参议院在今年2月已经批准了该投资协议，汉堡市议会本应在6月11日晚上之前批准。但由于左翼政党提议举行公开听证会，投票不得不推迟。汉堡市议会将于6月20日举行听证会。

根据航运界网的跟踪报道，MSC去年与汉堡市达成协议，作为战略合作伙伴关系的一部分，MSC将持有49.9%的股份，汉堡则持有50.1%的多数股份。

与此同时，汉堡和MSC承诺将共同向合资码头公司额外注资4.5亿欧元，这些股权将投资于码头基础设施。在合作过程中，MSC将从2025年开始大幅增加汉堡HHLA码头的集装箱量，并从2031年起将其提高到每年至少100万TEU。此外，MSC将在汉堡建立其新的德国总部，拥有数百名员工。

然而，该交易引发德国政界和商界人士的批评，他们反对像MSC这样的大型外国航运公司成为HHLA的主要股东。