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这一市场4个月货量增长21%,太平船务出手

2024-07-11 19:10:59
来源:中国航务周刊 编辑: 国际船舶网 我有话要说

2024年前4个月,中东及印度次大陆地区的贸易量同比增长了21%,太平船务新开中国-印度航线CCS。

2024年7月初,太平船务首条连接中国大湾区与印度加尔各答的周班直航航线CCS,在厦门港正式开通,挂靠港序为厦门-蛇口-新加坡-加尔各答-新加坡-厦门。

太平船务亚洲区服务部总经理Surendran Mathilagath表示:“太平船务很高兴推出首条中国大湾区与加尔各答的直航航线,它将成为连接中印两个快速增长的经济体之间的重要桥梁,为两地贸易往来注入新活力。这条航线同时也为客户提供了开拓新加坡、孟加拉国、印度东海岸、缅甸等市场的机遇。”

CCS航线挂靠港序

据了解,此次新开通的CCS航线,是太平船务的第四条印度航线,第三条连接中国与印度的航线,也是第一条中国大湾区与印度加尔各答之间的直航航线。

根据Alphaliner最新发布的市场报告,2024年前4个月,中东及印度次大陆地区的贸易量同比增长了21%,同期,该地区运力增长约22%,增幅均十分明显。

另据国际货币基金组织(IMF)预计,2024年至2025年,印度经济增长将放缓至6.5%,印度央行的预测为7%。

此外,中国海关总署的统计数据显示,2024年前5个月,在中国主要贸易伙伴中,中印进出口总值约为560亿美元,排名第11位,同比增长2.6%。

上海国际航运研究中心国际航运研究所副所长郑静文,向中国航务周刊记者表示:“印度近来对航运业的重视程度上升,加上经济增长趋势良好,有较好的市场发展空间。非航运联盟成员企业提前布局,开通精品航线,不失为提升业绩的良策。”

但她同时提醒说:“从风险角度看,印度的投资风险较大,政策存在一定的不可预测性,班轮公司需谨慎投资。”

除了加大对印度市场布局,太平船务还在进一步扩大航线网络。

据统计,2023年以来,太平船务新开或升级9条航线,涉及东亚、东南亚、非洲、中东及印度次大陆、南美等全球多个地区。同时,还在全球多地开设分公司或新设区域代理,包括在卢旺达、韩国釜山分别开设分公司,新设英国/法国、丹麦、泰国、菲律宾、越南、留尼汪岛、巴西、墨西哥、秘鲁9家海外代理公司。此外,太平船务还收购了新西兰航运企业McKay Shipping Holdings Limited,并更名为太平船务(新西兰)有限公司。

对于其一系列动作,郑静文分析称:“太平船务的特色航线是非洲、中东区域航线,相对而言航线布局较为有限。疫情期间,班轮公司都业绩喜人,因此当下有充足的资金来扩大航线网络。”

根据Alphaliner的最新统计数据,截至2024年7月11日,太平船务运营运力为92艘、341,616TEU,运力排名全球第12位,与年初相比,运营运力增加了46,795TEU。此外,太平船务还拥有11艘新船订单,订造运力为110,076TEU。

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