助力国产汽车出海！招商轮船内外贸联运进入常态化运营

7月29日，随着汽笛鸣响，招商轮船旗下招商滚装外贸运输船“长泰鸿”轮满载着中国品牌出口车从上海港启程，漂洋过海发往墨西哥拉萨罗港。这其中有683辆出口车前期由招商滚装内贸滚装船“长旺隆”轮从广州南沙运抵上海港进行中转，从沿海到远洋的内外贸联运，该批次出口车均由招商滚装承接，是招商轮船滚装船队内外贸联运的又一次成功实践。

今年5月28日和6月2日，招商轮船滚装船队还曾开展“江海洋”联运，分别装载566辆和284辆从湘江、长江水运至上海港出海的中国品牌出口车发往阿联酋杰贝阿里港和沙特达曼港。从2024年1月至7月，招商轮船发挥江海洋一体化优势，已累计完成9个航次共3103辆出口车的内外贸联运，内外贸联运进入了常态化运营。

内外贸联运对提升物流组合效能、降低成本具有显著优势，作为国内唯一同时具备江、海和远洋三种船型，拥有江海洋一体化运营独特优势的一家滚装船公司，招商轮船旗下招商滚装立足内外贸“双市场”，持续构建江海洋全程物流网络，致力于为中国品牌汽车打通出海新通道。截止目前，公司长江航线辐射沿江重庆、宜昌、武汉、长沙、南京、上海等地，沿海航线辐射大连、天津、烟台、上海、宁波、广州等地，远洋运输已开通中国至波斯湾、东南亚、巴西、墨西哥等国际滚装航线。

伴随“中国制造”走向世界的时代浪潮，招商轮船将以市场为导向，以客户为中心，想客户所想，持续优化全程物流的网络布局和运营机制，巩固扩大“江海洋”一体化优势，为客户量身定制更加灵活、便捷、高性价比的综合物流解决方案，全力以赴为保障国产汽车出海和汽车供应链稳链、优链、强链贡献招商力量。