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Sea-Intelligence:万海航运和长荣海运二季度准班率最高

2024-08-06 20:14:25
来源:中国船检 编辑: 国际船舶网 我有话要说

根据Sea-Intelligence的数据,万海航运和长荣海运是第二季度最准时的航运公司。

红海危机后,集装箱航运公司纷纷调整船期表,第二季度的船期准时率略有提高。

但根据Sea-Intelligence最新的报告,船期仍然不如以往准时。

该报告涵盖60多家集装箱承运商第二季度的航行情况,显示延误的船舶平均晚点5.03天。

与今年第一季度相比,延误时间略有减少(约0.56天),但第二季度的延误时间仍高于2023年,当时延误船舶的平均延误时间为4.36天。

万海航运在第二季度表现最佳,船期准时率达55.6%,其次是长荣海运(54.7%)和法国达飞(54.4%)。

马士基和赫伯罗特将于2025年初开始新的合作,即双子星计划(Gemini Cooperation),以提高准时率。

根据此前数据,赫伯罗特的准时率为53.7%,而马士基表现稍差,为53%。

不过,与第一季度相比,在报告中提到的13家最大的航运公司中,马士基进步最大(5.2%)。

有8家航运公司的准时率在50%或以下。

报告显示,在这13家航运公司中,第二季度最不准时的集装箱承运商是以色列船东ZIM,其准时率为45.5%。

尽管与第一季度相比,航运公司的平均准时率略有提高,但与2023年第二季度相比,排名前13位的航运公司准时率无一提高。

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