海洋卫士压载水

奋战二季度!山船重工奋力冲刺“双过半”

2024-06-11 20:34:24
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

随着夏日热浪滚滚而来,山船重工也迎来了一年中重要的生产时期。全体员工正以饱满的热情和坚定的信念,奋战在各自的岗位上,各生产部门开足马力忙生产,以热辣滚烫的饱满状态,全力以赴推进二季度生产任务。

截止5月底,山船重工造船板块连续完成开工,铺底、下水、试航共计27个大节点,节点完成率33.75%,线表计划对应完成率100%,累计交付6艘/38.6万载重吨,完成公司年度交船计划的40%,为实现公司年度时间过半、任务过半目标任务,奠定了坚实基础。

一船交付,一船试航凯旋

6月11日,山船重工接连完成C7100-6号船交付,B37K-3号船试航回港两个重要生产节点。

山船重工为德国AL Group公司建造的第二艘7100TEU集装箱船“ALS CLIVIA”号举行交接船签字仪式。德国AL Group船队运营总监Tonci Zdunic、中船贸易船海业务二部业务经理陆章程、山船重工副总经理闫海国等来宾出席交接船签字仪式。

B37K-3试航凯旋。在试航过程中设备运行状态良好,总共报验用时约 70小时,主机运行 83 小时,所有试验项目均一次性通过,试航前试航完整性打分达到97.62分,继续刷新该项目试航完整性纪录。

造船关键建造周期指标再攀新高, 24-3坞次两船铺底前的关键工位转序储备再创佳绩。其中分段完整性转涂完成97.27%,成品分段转序总组76.97%,总组焊后51.35%。

全年分段占胎周期、分段制造周期、码头调试周期等9项主要周期指标对比2023年同期,呈现明显的缩短态势,已连续实现6个坞次铺底前分段和总段储备率稳步上升。

船舶下水和试航完整性状态稳步提高。下水完整性指标平均93.7分对比2023年提高6.2分,试航完整性指标平均96.38分。主建船型试航周期稳定在4天,其中C7100-6号船试航完整性打分高达99.2分,该船实现试航过程中备件“0”更换,为公司大幅降低试航成本 。

 

 

修船码头热火朝天

修船板块狠抓管理提升与成本管控,抢抓修船“黄金季”,持续贯彻“三赢”理念,发挥“特别能吃苦、特别能战斗”的精神,持续深入优化工程计划,以品牌建设成效赋能精益管理,4月和5月累计完成修船项目40余个。完成了包括长海公司“香港”轮1500吨内底板换新、希腊NOVIOS公司集装箱船“迪沃森”轮与“德斯蒂尼” 轮、三艘脱硫改装等多个重点难点的修船项目,维护了重点、优质客户,得到了船东高度赞誉。

6月份厂内在修船舶预计可达到23艘,包括汽车船、集装箱船、气体运输船等多种船型,钢结构3500余吨,货舱除锈油漆、机电工程均非常饱满。

山船重工将继续深耕主责主业,全面深化改革,增强核心功能,激发内生活力效率,凝聚干部职工干事创业合力,夯实公司高质量发展“下半场”基础,用切实行动庆祝中华人民共和国建国75周年。

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