海洋卫士压载水

提质效保生产!山船重工提前完成“双过半”任务

2024-07-04 14:35:58
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

今年上半年,山船重工交付新造船舶7艘,修船完工船舶127艘,提前完成“双过半”任务,主要经济指标同比保持较快增长。

年初以来,山船重工围绕“抓订单、提效率、保交船、降成本”工作主线,持续加强党建引领,积极践行“三赢”理念,坚持价值创造,以市场需求为导向,在生产管理、成本管控、企业改革等方面持续发力,不断推动企业高质量发展迈上新台阶。

山船重工认真贯彻落实大连造船决策部署,聚焦主责主业,坚持修造并举,效率效益大幅提升。依托大连造船品牌效应和集中接单优势,山船重工造船产品结构调整取得明显成效,实现了由单一的散货船到集装箱船、散货船、油船等船型的全覆盖。目前手持订单交船期已排到2028年上半年。

公司造船不断提升精益管理水平,持续推进均衡有序、节拍化生产,中间产品完整性较之前提升25%,提前年度计划12天完成3个坞次的“异型同坞”串并联建造节点。针对管系完整性压力、电缆敷设、舱室完整性、涂装封舱等制定坞内及水下专项计划,严格专项考核,确保坞内及水下完整性逐步提高。同时,部分调试工序前移,减轻了水下两船并行的资源压力、调试压力,为缩短水下周期提供坚强保障。全年分段占胎周期、分段制造周期、码头调试周期等多项主要指标对比2023年同期明显缩短,连续实现6个坞次铺底前分段和总段储备率稳步上升。

修船市场开拓持续发力,常规修理和压载水装置、脱硫塔加装的生产任务相当饱满,同期在修船舶保持20艘左右。积极开发希腊、日本、新加坡等高端市场,公司核心客户船舶占比达70%。其中,汽车船、集装箱船、气体运输船等高附加值船舶的份额显著提升。以提高码头、船坞等资源利用率和坞期管控为突破口,工作重心不断前移,同时完善灵活高效的修船管理体系,船舶修期履约率达100%,赢得船东好评。值得一提的是,圆满完成了“香港”“海皇”等船共计约4400吨的内底板换新、“韦立恩惠”等8艘船的脱硫改装等重大工程,山船重工钢结构和脱硫改装品牌的市场效应进一步增强。

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