百年船厂“新”起点！打造国内第一新能源船舶基地

8月22日，芜湖造船厂旗下新能源板块——三点水新能源科技有限公司与池州市贵池区政府举行智能绿色船舶制造基地项目签约仪式。池州市市长贺东，池州市委常委、贵池区委书记马胜利，池州市副市长何刚，芜湖造船厂有限公司董事长张钊，三点水新能源科技有限公司董事长郑天保等领导出席仪式。

据悉，池州智能绿色船舶制造基地依托乌沙镇区位优势，将被打造成以船舶研发制造为核心，换电运营、船舶维保、拆解、循环经济为一体的绿色智能船舶特色小镇。芜湖造船厂将深度融合要素资源，加快基地建设和发展，推动新能源船舶产业生产函数迭代发展，以期建造成国内第一的新能源船舶建造基地，开辟安徽船舶工业发展新篇章。

池州市市长贺东对项目成功签约表示祝贺，对企业选择投资池州表示感谢。他指出，谋划实施智能绿色船舶制造基地项目，是推动池州市船舶制造产业转型升级、实现高质量发展的重要举措。希望双方以此次签约为新的起点，始终秉持真诚务实、互利共赢的合作态度，充分发挥各自优势，携手推动项目早日开工建设、投产达效，努力实现优势互补、共赢发展。贵池区要强化要素服务保障，切实为企业发展和项目建设营造良好环境。

芜湖造船厂董事长张钊感谢池州对项目落户给予的高度重视和大力支持。他表示，芜湖造船厂将依托池州的区位、资源优势，加快推进合作项目落地建设，把贵池船舶工业基地打造成以船舶研发制造为核心，换电运营、船舶维保等为一体的绿色智能船舶特色小镇，为池州经济社会高质量发展作出积极贡献。

在全球航运业节能减排趋势下，我国航运业迎来绿色能源新变革，加速向“双碳”目标前行。芜湖造船厂积极践行国家“双碳战略”和“美丽中国”建设，围绕长江经济带绿色低碳转型发展创新，以“绿”谋新，以“新”提质。这既是与安徽首位汽车产业的协同发展，也是拉动安徽省船舶产业整体转型升级，更是助力长江经济带沿线城市实现电化长江战略目标的全面落实。

依托奇瑞汽车产业集团，作为安徽省最大的海洋工程装备研发制造企业，芜湖造船厂早在2023年5月成立新能源项目组，10月孵化出三点水新能源科技有限公司。作为国内首家专注内河、近海绿色智能船舶设计、研发、制造与推广的新锐科技企业，三点水公司以科技赋能传统船舶产业升级，业务涵盖绿色智能船舶设计研发、智能制造、销售与服务、船舶租赁、改装、新能源动力系统研发与销售、船舶四电系统集成、充换电站运营、电力能源交易、智能化服务、碳资产运营服务等。

此次签约是芜湖造船厂向江向海战略的重要一步，也是三点水发展的重要里程碑。三点水新能源科技有限公司依托乌沙基地，立足安徽省，展望全国，放眼全球，立志成为内河新能源船舶第一品牌，与新能源船舶链合作伙伴共同发展。

“向江向海向河”，芜湖造船厂持续推进绿色新能源船舶发展

据了解，芜湖造船厂前身是1900年创办的福记恒机器厂，有着123年的建厂历史。2007年，奇瑞收购了芜湖造船厂，通过资产重组改制成为芜湖新联造船有限公司，2010年搬迁至三山新厂区。目前更名为芜湖造船厂有限公司，是国内一档现代化造船企业。

近年来，芜湖造船厂发展势头强劲，民船版块已形成液货船、海工船、散货船、特种船和多用途船五大成熟领域，其中芜湖造船厂的液货船产品入选全球十佳船舶名录，在国际国内市场具有较高知名度。公司旗下拥有芜湖造船厂本部、威海造船基地、安徽海智装备研究院、上海海智智源科技有限公司、芜湖福记恒机械公司。

今年5月30日，芜湖造船厂首个毗海、绿色、智能、可持续性海工装备基地——芜船（威海）绿色海工科技产业基地项目正式投产。这是百年芜船实施向外借海借地战略的首个船舶建造基地，拥有8条全自动化生产线，行业内领先的智能切割下料车间、智能部件装焊车间，整体节约人工约40%，车间自动化率可达80%。

威海基地将主要建造3000车-9000车汽车运输船和50000载重吨MR型成品油船等高附加值船型，总规划产能80万载重吨，年产值50亿。随着威海基地的投产，芜湖造船厂这家拥有百年历史的内河船厂，正式掀开了“由江向海”的新篇章。

根据芜湖造船厂“向江向河向海”产品战略规划，芜湖造船厂将持续推进内河船舶产业科技创新和可持续发展，其产品包括新一代货船、高端客船及智能公务船等一系列绿色新能源船舶。业务涵盖内河绿色智能船舶及核心零部件研发、设计、制造与推广，智慧水运物流协同，智慧能源与碳交易等领域。  

今年7月，安徽省制造强省建设领导小组印发《安徽省加快内河绿色智能船舶与特色海洋工程装备高质量发展实施方案（2024-2027年）》，明确提出建设船舶与海洋工程装备特色产业集群的目标任务。

目前，芜湖造船厂正牵头攻坚内河绿色智能电池船项目，用电池代替船舶传统动力能源。芜湖造船厂在去年9月与川川船舶签署了“川川长江001”油改电项目建造合约，这是安徽省首个绿色化船舶改造项目。今年4月，“川川长江001”号正式下水交付，这是安徽首艘“油改电”货船，也是全国内河载重吨位最大的“油改电”散货船，标志着国内内河船舶“以电代油”能源革命走入新阶段。

今年6月，三点水新能源开工建造全国首艘高端新能源100客位游览船。该船遵循国际最高安全和环保标准，采用目前国内最先进的电动推进系统，配备高效环保的电池组和智能管理系统，具有零排放、低噪音、维护成本低等显著优势。芜湖造船厂称，这一项目将为国内船舶行业的绿色转型树立新的标杆。

7月，三点水新能源获浙江中淮舟航运科技有限公司两艘全国首制400TEU江海直达纯电集装箱船订单。当月三点水新能源首例标准化船型标杆项目——“绿色·智能·标准”集散船举行开工仪式；该项目成功达成了车与船的无缝切换，实现了充换一体化，能够在多种场景中灵活运用，该船特别具备换电功能，可实现车船共用一块电池。

值得一提的是，在引领国内新能源船舶市场的同时，三点水新能源还积极进军日本市场，与日本初创公司THUNDERBIRDS结成战略商业联盟，将面向日本国内内航船舶市场，以低成本批量生产、大量供应“自动化电力推进货船”。双方计划开发和建造499总吨和749总吨油船、杂货船以及集装箱船。