发力电动船市场！“电池一哥”联手新能源船舶新势力

瞄准前景广阔的电动船舶市场，全球动力电池龙头宁德时代再下一城，联手国内新能源船舶新生力量——济宁能源发展集团共同成立电动船舶技术公司，打造电动船舶产业链，标志着宁德时代在引领船舶电动化发展的道路上迈出了重要一步。

宁德时代与济宁能源发展集团成立合资公司，注册资本1亿元

天眼查消息显示，9月13日山东融汇时代船舶科技有限公司在山东省成立，注册资本为1亿人民币，由山东融汇物产集团有限公司和宁德时代电船科技有限公司分别持股60%、40%。

该公司的法定代表人为张强，位于山东省济宁市，是一家以从事其他服务业为主的企业。经营范围包括船用配套设备制造，船舶自动化、检测、监控系统制造，船舶租赁，船舶销售，水上运输设备零配件销售，电池销售，电池零配件销售，蓄电池租赁，充电控制设备租赁，人工智能应用软件开发，集中式快速充电站等。

据了解，融汇时代船舶科技公司法定代表人张强也是山东新能船业有限公司法定代表人、董事长兼总经理。

新能船业是济宁能源发展集团为顺应港航发展趋势在2022年成立的新能源船舶制造企业，由济宁能源发展集团下属山东融汇物产集团有限公司控股，致力于打造国内首个集研发设计、智能制造于一体的绿色、智能、现代、标准化的新能源船舶制造基地。

该项目总投资30亿元，于2022年10月11日开工建设，2023年10月11日建成投用。项目规划占地约1125亩，利用白马河约1.2公里岸线，采用壳、舾、涂一体化的现代造船模式，新建船台、港池、舾装码头、船体联合车间、分段装焊车间、涂装车间、舾装综合车间、动力环保站房等生产设施。

新能船业主营LNG、电能等新能源船舶研发、制造和船舶维护业务，全部建成后具备年造新能源船舶400艘、修船100艘的生产能力。2023年6月，新能船业成功签订首制船建造合同，将为济宁矿业集团有限公司物资公司建造1艘80米LNG（兼柴油）加注趸船，该船于同年7月点火开工。

新能船业以新理念、新模式、新技术、新船型为核心，致力研发集绿色化、智能化、轻量化、大型化、模块化于一体的内河标准船舶。目前，公司定位主打90米、67.6米和73米三种标准化船型。今年8月22日，新能船业建造的90米LNG动力集装箱运输船和67.6米电动力多用途运输船顺利下水，拉开了内河新能源船舶批量化生产的序幕。

据了解，济宁能源发展集团是济宁市属骨干国有企业，主营煤电（新能源）、港航物流、高端制造、大宗商品贸易等业务。2023年，实现营业收入758亿元、利税54亿元，位列中国煤炭企业50强第32位、中国物流企业50强第18位。2023年首次跻身中国企业500强，位列第322位。

济宁能源发展集团旗下山东融汇物产集团成立于2023年3月7日，主要负责济宁能源物流贸易板块的经营管理，具体实施“物贸引领”相关战略部署，整合“港、贸、船，产、建、融”等优质资源，开展国内国际贸易、大宗物资交易、供应链管理服务、物流仓储、金融保理、公铁水联运、信息化交易平台运营等生产经营业务。下设营贸、物流、金融、平台、采购、港口、煤炭、船舶制造八大业务板块，管辖企业20余家。

锂电池需求快速增长，宁德时代加速布局电动船市场

此次与山东融汇物产集团携手成立合资公司，表明宁德时代正加速布局船舶电动化市场。

据了解，宁德时代早在2017年正式布局船舶电动化，是首家获得中国船级社（CCS）最新检测指南《纯电池动力船舶检验指南》认可和检验的动力电池企业。目前，全球已有500多艘搭载宁德时代电池的新能源船舶投入应用。

2022年11月，宁德时代成立全资子公司宁德时代电船科技有限公司，主要业务方向是船用动力电池系统相关技术、产品研发及应用，其经营范围包括海洋工程装备研发、海洋工程关键配套系统开发、海洋工程设计和模块设计制造服务、船舶销售、海洋工程装备制造、海洋工程装备销售、船舶改装等。

2023年12月，宁德时代发布了行业首个新能源船舶全生命周期协同运营云平台以及宁德时代首个零碳充换电综合补能解决方案，以解决各类船舶应用场景的数字化需求，满足电动船舶的快速补能需要，助力全球航运零碳转型。

在航运业能源转型趋势推动下，船舶电动化市场广阔。研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院在今年年初发布的《中国电动船舶行业发展白皮书（2024年）》指出，截至2023年底，中国电动船舶保有量已经超过700艘，当年新增船舶数量已经超过200艘，带动船舶用锂电池出货量达到0.61GWh，同比增长80%以上，成为锂电池下游应用领域增速较快的行业之一。

EVTank表示，电动船舶和船舶换电的快速发展将带动对锂电池的需求量快速增长，预计到2025年船舶用锂电池将达到1.4GWh，2030年将达到21.9GWh。该机构预计，2026年中国电动船舶市场规模将达到367.5亿元。

2022年7月，宁德时代落子济宁，投资140亿元打造中国北方最大的新能源电池基地，生产全球最先进的动力电池。根据当时宁德时代与山东省政府和济宁市政府达成的协议，双方将聚焦绿色能源与绿色制造有机融合发展，大力发展新能源电池及材料、换电及储能应用等新能源产业，积极招引培育上下游配套产业，推广新能源汽车，推进船舶电动化，不断壮大新能源产业新业态，构建高质量发展新引擎。 

值得一提的是，2023年6月底，宁德时代入股了芜湖造船厂有限公司，通过子公司宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司持有芜湖造船厂2.48%股份，成为芜湖造船厂的股东之一。

芜湖造船厂前身是1900年创办的福记恒机器厂，有着123年的建厂历史。2007年，奇瑞收购了芜湖造船厂，通过资产重组改制成为芜湖新联造船有限公司，2010年搬迁至三山新厂区。目前更名为芜湖造船厂有限公司，是国内一档现代化造船企业。

近年来，芜湖造船厂发展势头强劲，秉持其“向江向河向海”产品战略规划，芜湖造船厂正持续推进内河船舶产业科技创新和可持续发展，其产品包括新一代货船、高端客船及智能公务船等一系列绿色新能源船舶。去年10月，芜湖造船厂孵化出三点水新能源科技有限公司，这是国内首家专注内河、近海绿色智能船舶设计、研发、制造与推广的新锐科技企业。

三点水公司业务涵盖绿色智能船舶设计研发、智能制造、销售与服务、船舶租赁、改装、新能源动力系统研发与销售、船舶四电系统集成、充换电站运营、电力能源交易、智能化服务、碳资产运营服务等。今年8月，三点水公司与池州市贵池区政府举行智能绿色船舶制造基地项目签约仪式，将打造以船舶研发制造为核心，换电运营、船舶维保、拆解、循环经济为一体的绿色智能船舶特色小镇。