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运价十连涨!SCFI指数突破3300点续创22个月新高

2024-06-17 12:51:43
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

红海危机依然未解,美东码头工人协劳资谈判又给集运市场带来了更多变数,上海出口集装箱运价指数(SCFI)连续飙涨突破3300点。

根据上海航交所6月14日发布的最新数据,SCFI指数上周上涨194.35点至3379.22点,创自2022年8月下旬以来新高,连续十周上扬,周涨幅达到了6.1%。四大远洋航线运价均持续上涨,其中美国线涨幅较大。

上周,远东到美西线每FEU运价上涨697美元至6,906美元,周涨幅11.23%;远东到美东线每FEU运价上涨546美元至7,993美元,周涨幅7.33%;远东到欧洲线每TEU运价上涨230美元至4,179美元,周涨幅5.82%;远东到地中海线每TEU运价上涨64美元至4,848美元,周涨幅1.34%。

而在近洋线,远东到日本关西每TEU运价较之前一周持平,为293美元;远东到日本关东每TEU运价较之前一周持平,为299美元;远东到东南亚每TEU运价较之前一周上涨52美元至679美元;远东到韩国每TEU运价较之前一周持平,为163美元。

业界分析指出,加拿大和美国东岸劳资谈判即将展开,给下半年北美洲港口和内贸铁路运输添增不确定性,在多项变数的连锁反应下,加剧全球供应链紧张和短线运价呈上涨态势。

美东码头工人协商谈判主要议题在于工资及反对码头设备自动化,美国国际码头工人协会(ILA)以不满马士基在一些港口启动自动化,影响工人权益为由,暂停原定本周与美国海事联盟(USMX)举行的劳动合约谈判,导致三季度美东和墨西哥湾沿岸码头工人罢工的可能性大增。一旦码头工人罢工,将会对航运和物流产生严重影响,造成供应链中断。

另外在欧洲,法国马赛、德国汉堡等港口码头工人要求加薪或增加津贴,在6月陆续发起警告性罢工,停工时长从数小时到24小时,加上满舱、塞港、缺箱持续,短期无法纾解,运价就会持续上扬,甚至可能出现天价。

日前传出中东战局有望缓和消息,但外媒最新消息显示黎巴嫩狂对以色列丢火箭弹,以色列士兵则是在靠近黎巴嫩边境附近使用投石器发射火球,

业内人士指出,中东战局何时能够缓解难以预测,即使加沙停火协议得以签订,红海航线的正常运营也无法立即恢复,未来一段时间运价暂无明显转悲观的理由。

目前海运需求持续处于高位,欧美线到7月中旬都为满舱状态,加上罢工疑虑,心理因素恐推高短线运输需求。不过,由于欧美多国今年都有选举,特别是美国总统大选,预计各国政府势将出面干涉,降低或避免罢工冲击。

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