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集运旺季提前来临!SCFI续创22个月新高

2024-06-24 09:16:10
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

红海危机未解,欧洲港口又爆发罢工潮,上海出口集装箱运价指数(SCFI)连续11周上扬续创新高。

根据上海航交所6月21日发布的最新数据,SCFI指数上周上涨96.38点至3475.6点,刷新自2022年8月下旬以来新高,周涨幅2.85%。四大远洋航线运价均持续上涨,其中美国线涨幅较大。

上周,远东到美西线每FEU运价上涨267美元至7,173美元,周涨幅3.86%;远东到美东线每FEU运价上涨284美元至8,277美元,周涨幅3.55%;远东到欧洲线每TEU运价上涨157美元至4,336美元,周涨幅3.75%;远东到地中海线每TEU运价上涨7美元至4,855美元,周涨幅0.14%。

而在近洋线,远东到日本关西每TEU运价较之前一周持平,为293美元;远东到日本关东每TEU运价较之前一周持平,为299美元;远东到东南亚每TEU运价较之前一周上涨60美元至739美元;远东到韩国每TEU运价较之前一周上升6美元,为169美元。

业界分析指出,中东战局是影响目前运价的重要原因之一。此外,受红海局势影响,缺船缺舱效应已扩散至亚洲港口,如果市场需求持续旺盛,在传统旺季期间塞港将难以缓解。

目前,业界普遍预期运价将在7月持续上涨。马士基航运已经通知客户7月1日欧洲线每FEU运价将调涨2000美元,地中海航运也通知客户7月1日美东线每FEU运价调升2000美元。

另一方面,虽然部分国际集运公司计划加开班次,但实际上对于供应链吃紧状况改善并不大。主要是目前市场变数很多,除地缘政治外,近期欧洲各大港口包括德国汉堡、布莱梅等又爆发罢工潮,美东港口劳资谈判也还在持续中,部分货主避免罢工潮进一步扩大、影响整个供应链,近期也在积极抢出货,市场需求依旧旺盛。

此外,新加坡塞港加剧使今年旺季提前到来,带动运价上涨。分析师认为,这意味着旺季可能提早结束,运价高涨的情況可能要到9月份开始缓解。

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