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SCFI连涨12周!集运市场迎来旺季运价将持续上行

2024-07-01 08:59:52
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

强劲的市场需求叠加红海危机和港口罢工潮带来的运力缺口,推动集装箱船运价持续上扬,上海出口集装箱运价指数(SCFI)连涨12周再创新高。

根据上海航交所6月28日发布的最新数据,SCFI指数上周上涨238.72点至3714.32点,刷新自2022年8月下旬以来新高,周涨幅6.86%,四大远洋航线运价均持续上涨。

上周,远东到美西线每FEU运价上涨657美元至7830美元,周涨幅9.15%;远东到美东线每FEU运价上涨997美元至9274美元,周涨幅12.04%;远东到欧洲线每TEU运价上涨544美元至4880美元,周涨幅12.5%;远东到地中海线每TEU运价上涨532美元至5387美元,周涨幅10.95%。

而在近洋线,远东到日本关西每TEU运价较之前一周持平,为293美元;远东到日本关东每TEU运价较之前一周持平,为299美元;远东到东南亚每TEU运价较之前一周上涨4美元至743美元;远东到韩国每TEU运价较之前一周上升3美元,为172美元。

业界分析指出,目前两大因素不解决,将持续冲击全球集装箱船的供需变化。首先,红海危机导致船舶被迫绕行,全球集装箱船供需大逆转;其次,正在进行的美东劳资谈判一直没有结果,美东码头怠工压力爆表,市场供需严重失衡。

展望未来,业内人士指出,三季度将进入传统欧美运输需求旺季,加上贸易战、关税战开打,中国厂商纷纷提前出货应对,欧美零售商担忧红海危机延迟交货也在拉高库存,目前欧美线舱位已满到7月底,预估运价走势持续上行机会很大。

此外,集运公司5月和6月已连续推动涨价成功,7月1日起美西线每FEU喊涨1000美元,欧洲线喊涨1000~1200美元,美东线喊涨2000美元。

不过,市场也传出消息称,地中海航运、达飞海运等多家集运公司7月将推出加班船,另外达飞针对欧洲大客户提供优惠运价,对运价涨势的影响有待观察。

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