上海中远海运重工高质量完成先锋轮全部修理工程

日前，18岁的“先锋”轮在上海中远海运重工的精心修理下，圆满完成全部维修工程，缓缓离开码头，踏上了新的航程。

春风吹拂之际，上海中远海运重工迎来了“先锋”轮的全面维修工程。面对重要任务，总管小组从准备阶段便进行了详尽的规划与部署，以确保每个环节都能得到精确把控与高效执行。此次维修项目不仅是对船舶技术能力的考验，更是对上海中远海运重工团队协作与应急处理能力的全面检验。

为了让“先锋”轮在既定的时间内既“强生健骨”又“容光焕发”，总管小组是下足了功夫、吃透了功课，仅用两周便基本完成主钢结构换新工作。总管小组成功完成“先锋”轮的重大维修工程的背后，其中亮点在七个舱内底板换新了共计382吨钢板，并成功攻克了四个舱约92吨的海损工程难题。此次维修工程不仅展现了总管小组卓越的技术实力，也体现了在面对困难时亮剑奋斗的精神。

在七个舱内底板的换新工程中，总管小组面临着穿舱和范围变化两大难点。穿舱过程需要在确保尽量不破坏其他舱室结构，同时满足工艺工法的前提下进行，难度较高。为此，总管小组精心策划施工方案，绘制详细的施工图纸，确保了穿舱工作的顺利进行。同时，由于施工过程中底板换新范围发生了变化，施工团队及时调整了施工计划，工艺小组及时更新了施工图纸，保证了工程的准确性和高效性。

在四个舱的海损工程中，总管小组遇到了巨大的挑战。外板设计涉及到上下边舱和大舱肋骨的修复，施工难度极大。为了克服这一难题，总管小组采用了大舱搭架和外板挂条加高架车同时进行施工的方案，确保了施工人员能够安全、高效地进行作业。管理团队不断优化施工方案，提高了施工效率和质量，最终成功完成了海损修复工作。

施工开始后，困难与挑战如期而至。面对内底板换新区域扩大、新板与旧板存在高度差等突发问题。总管小组毫不退缩，迎难而上，他们迅速调整策略，优化资源配置，确保工程不受影响。他们日夜兼程，严格按照施工节点推进工作，确保每一步都精准无误，全船上下齐心协力，各工区之间也紧密协作，形成了强大的合力，攻克了一个又一个的难关，共同推动工程的顺利进行。

好事成双，在总管小组的强有力感染下，涂装作业努力拼搏力争上游，最终用十三天时间完成了所有涂装作业包括外壳打水油漆、7个货舱打水油漆、21个压载舱清泥清洁及新钢板打磨油漆、舱盖除锈油漆等工作。经过全船上下同心的努力与拼搏，“先锋”轮的维修工程终于迎来了圆满收官。各项报验顺利通过，并赢得了船东的高度评价与称赞。

“先锋”轮的成功开船，是上海中远海运重工人以实际行动践行了“客户至上、质量第一”的宗旨，赢得了广大客户的信赖和赞誉。未来，上海中远海运重工将继续秉承亮剑奋斗的精神理念，不断提升自身的技术水平与服务能力，以更加昂扬的斗志和更加扎实的工作作风，全面推进企业打造绿色、低碳、智能船舶与海洋工程修理改装旗舰工厂而亮剑奋斗！