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服务高端航运!中国船东互保协会成立40周年

2024-06-29 09:06:31
来源:中国船东互保协会 编辑: 国际船舶网 我有话要说

6月28日,以“蓄力要素聚变,服务航运高端”为主题的2024国际航运服务暨中国船东互保事业40周年论坛在上海北外滩成功举办。本次论坛由中国船东互保协会(中船保)主办,共有来自境内外相关主管机构,国际国内行业组织,全球航运、港口、货主、金融、保险、经纪、法律、仲裁、船级社、航运科技、海事服务、高校、研究机构等相关方近400名嘉宾出席。交通运输部副部长付绪银,上海市副市长张小宏,全国政协外事委员会副主任、商务部原副部长王炳南,国际保赔集团(IG)主席安德鲁·卡特勒(Andrew Cutler)、中国远洋海运集团董事长万敏出席并致辞。中国船东互保协会董事长许立荣出席并发表主旨演讲。

交通运输部副部长付绪银在致辞中指出,将继续秉持开放包容、合作共赢的发展理念,顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势,同国际国内、社会各界并肩携手、开拓创新,推动现代航运服务业再上新台阶,推进航运业高质量发展开创新局面,为维护产业链供应链安全稳定和全球贸易繁荣作出更大贡献。他表示,将继续支持中国船东互保协会朝着专业化、市场化、国际化、数字化方向加快发展,为广大航运企业提供更加优质的服务,为航运安全保驾护航。

上海市副市长张小宏在致辞中表示,上海航运枢纽地位日益巩固,航运资源要素不断集聚,航运服务能级持续提升,航运领域数智化绿色化加快转型,中国船东互保事业与上海航运业互促互进,共同发展。上海将发挥航运要素集聚优势,提升高端航运服务能级;发挥科技创新策源作用,推动航运服务转型升级;优化航运领域营商环境,推动航运服务国际影响力提升。

全国政协外事委员会副主任、商务部原副部长王炳南在致辞中指出,要坚持以高质量发展为主题,推动航运业由大到强的跨越式转变。要对标国际高标准经贸规则,发挥自贸试验区等开放平台作用,推动贸易和航运制度型开放、深层次改革。要高质量共建“一带一路”,高水平实施对外开放,打造“投资中国”品牌,分享中国发展红利,推动全球经济共同发展。

国际保赔集团主席安德鲁·卡特勒在致辞中表示,国际保赔集团与中船保等保赔保险机构,为全球贸易的顺畅运行提供着至关重要的保障。保赔行业必须与航运业同步发展,适应不断变化的环境,保护会员利益,以确保全球供应链的稳定。期待与中船保深化合作,共同探寻最符合航运业发展利益的合作模式。

中国远洋海运集团董事长万敏在致辞中指出,中远海运与中船保携手并进,共同见证了中国船东互保事业的跨越式发展。数智化、全链路化、绿色化深刻改变了航运运营、服务、发展模式。对于保险,转型、顺应、突破势在必行。通过准确把握新变量,航运与保险必将迎来相互促进、协调发展的局面,为全球产业链供应链的稳定、高效、安全提供更加有力的支撑。

活动现场举行了中国船东互保事业40周年纪念仪式。致辞嘉宾同原交通部部长黄镇东,招商局集团董事长、招商银行董事长缪建民,中粮集团董事长吕军,中船保董事长许立荣,交通银行董事长任德奇,中国东方航空集团董事长王志清,中国旅游集团董事长王海民,中国商用飞机有限公司董事长贺东风,国际保赔集团首席执行官尼克·肖(Nick Shaw),中船保首任董事长、原中远集团董事长陈忠表,新加坡太平船务集团主席张松声,上海市人民政府副秘书长王为人,上海市交通委员会主任于福林,上海市虹口区区长吕鸣一同登台纪念,共同祝愿中国船东互保事业在全新起点扬帆远航,共同塑造全球行业合作更加美好的未来。

中国船东互保协会董事长许立荣在论坛发表主旨演讲。他指出,中船保已成为中国航运事业发展不可或缺的重要要素,与国际同行既有良性竞争、又有多方合作,得益于这种健康的双向关系,相信必将创建“多赢”的市场格局。保赔协会将致力于发挥专业化优势,充当有效“链接者”;着眼全球化战略,打造开放“国际窗”。通过服务产品定制化、技术应用产业化来体现高端,推动航运要素提升能级。

论坛期间,招商局集团董事长缪建民、国际保赔集团首席执行官尼克·肖、交通银行董事长任德奇、中粮集团董事长吕军、美国船级社(ABS)总裁兼首席运营官约翰·麦克唐纳(John McDonald)、原中国保险监督管理委员会副主席周延礼、英国汽船保赔协会首席执行官乔纳森·安德鲁斯、上海海事局局长谢群威、国际油轮船东防污染联合会(ITOPF)董事总经理奥利·比文(Oli Beavon)、上海国际港务集团董事长顾金山、国际航运公会(ICS)副秘书长西蒙·贝内特(Simon Bennett)、诺德(Lockton)保险经纪公司全球海运和交通业务总裁阿利斯泰尔·里弗斯、德路里(Drewry)董事总经理蒂姆·鲍尔(Tim Power)分别发表了主旨演讲。

在圆桌访谈之创新驱动环节,论坛邀请新加坡太平船务集团执行主席张松声,和记港口集团董事总经理叶承智,中国远洋海运集团副总经理林戟,塞斯潘(Seaspan)公司董事长、总裁兼首席执行官陈兵,达飞中国总经理方艾琳(Adeline Franger Chouraqui),新加坡国际港务集团(PSA)中国区总裁黎志伟,挪威船级社(DNV)集团高级副总裁黄今,围绕绿色与低碳、数字与智能等行业热点,探讨技术、规则新趋势对航运业的重塑,分享航运、港口企业探索实践经验。这一环节由希腊阿尔伯塔(Alberta)船舶管理公司董事、首席执行官亚历克西娅·因格莱西斯(Alexia Inglessis)主持。

在圆桌访谈之行稳致远环节,论坛邀请招商局集团副总经理冯波鸣、中国海事仲裁委员会副主任李虎、上海海事大学原校长於世成、美国盖拉格(Gallagher)海事系统公司总裁托马斯·威克(Thomas Wiker)、伦敦海事仲裁员协会前主席克莱夫·阿斯顿(Clive Aston)、英国夏礼文律师事务所(HFW)合伙人兼全球航运业务主管保罗·迪恩(PaulDean),围绕法律与仲裁服务如何推动航运业高质量发展,如何进一步优化纠纷解决机制,提升航运企业防范化解风险能力等问题展开探讨。这一环节由海通律师事务所高级合伙人、国际保赔集团中国法律顾问杨文贵主持。

出席本次论坛的还有:原交通部副部长洪善祥,国际海事组织亲善大使、交通运输部原副部长徐祖远,中国快递协会会长、交通运输部原副部长高宏峰,中国航海学会理事长、交通运输部原副部长何建中,中船保首任董事长、原中远集团董事长陈忠表,交通运输部海事局副局长徐伟,中国民生银行董事长高迎欣,以及部分中船保原副董事长和原中远集团、原中海集团主要负责人等。

本次论坛旨在聚焦全球航运业深刻变革带来的机遇与挑战,探讨高端航运服务业在推动航运业转型升级、助力航运新质生产力发展进程中发挥的重要作用,思索提升高端航运服务业能级新路径,凝聚推动行业高质量发展的强大动力,为高水平配置全球资源、高水平开展国际合作贡献智慧与力量。论坛贡献了诸多具有全局性、前瞻性、针对性的观点,进一步突出了行业交流发展合作的宝贵共识。

2024年是中国船东互保事业和中国船东互保协会成立40周年。船东互保起源于17世纪末的英国。1855年,以保障船东责任风险为主要目的的船东互保协会在英国成立。为适应中国改革开放和国际贸易发展的需要,经国务院领导同志批准,1984年1月1日,中国船东互保协会在北京成立,标志着中国船东互保事业正式起步。中船保为会员提供保赔险、互助船舶险、租家险、抗辩险、航运延误险等一站式服务,注重理赔、防损、合规服务创新升级。经过40年发展,中船保保赔险入会总吨由成立之初的47万增长至当前的9200万,年均增长14.5%。特别是2016年以来,保赔险入会总吨累计增长145.1%。已连续两年获得国际著名评级机构贝氏A-级财务实力评级。

来源:中国船东互保协会资讯平台

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