国产邮轮带来新就业方向：中国要有自己的船长

首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”上有近1300名船员和工作人员，他们来自30多个国家和地区，其中近70%是外籍员工。由于目前旅客大部分是中国人，对中国籍的服务人员需求日益增加。

爱达邮轮船队人力资源总监 钱隽：现在中国的邮轮日益火爆，我们想在各个层级逐步增加中国船员的比例，我们会对中国船员进行专业培养，整个团队会是一个具有国际视野又非常专业的中国化本土团队。

爱达邮轮计划在未来几年持续招募2000名涵盖海事运营、酒店管理、船上娱乐等多个职能领域的邮轮专业人才，通过与上海海事大学、浙江旅游学院等院校在邮轮驾驶、海乘相关专业的合作，让中国籍邮轮人才参与船上多个岗位的工作。

“爱达·魔都号”特色餐厅经理 任晓闯：我在船上任职特色餐厅的经理。之前学习的是邮轮乘务，专业比较对口。

“爱达·魔都号”活动经理 陈禹桥：我在船上的岗位是活动经理，短期的职业规划就是在几年之内先到邮轮副总监。

“爱达·魔都号”海事实习生 张璇：我是广州航海学院毕业的，学的是航海技术专业，现在是实习三副，还有三个月我就可以拿到三副证书，成为真正的邮轮驾驶员。

“爱达·魔都号”海事实习生 刘欣欣：中国籍的邮轮船长比较少，有资格考船长证书的时候，我们会考船长证书。