钱凯港至上海港首条直航集装箱班轮航线开通

12月18日15时30分，在洋山港海事局船舶交通管理中心远程监控和巡逻艇现场护航下，“新上海”轮顺利靠泊洋山深水港盛东8泊位，标志着中秘两国在“一带一路”倡议下，钱凯港至上海港首条直航集装箱班轮航线顺利开通，实现了世界最大集装箱港口和南美首个绿色智慧港口首次直连互通。

“新上海”轮此次满载153个冷藏集装箱（冷箱），共计2万余吨货物，其中包括蓝莓、牛油果、葡萄和芒果等秘鲁特色热带水果。这些水果对物流时间要求极高，而“钱凯-上海”海上新航线的顺利开通，开辟了亚洲至拉美的新航路，将上海至南美的航线由原来的33天缩短至23天，时间成本减少了10天，将有助于秘鲁生鲜、水果、农产品快速运至国内市场，为老百姓餐桌上的生鲜拓展了新的渠道，还可转运来自智利、厄瓜多尔、哥伦比亚、巴西等地区国家的货物。

保障“新上海”轮顺利进港靠泊

1.精心组织引航站、拖轮公司和港口部门制定保障方案，指定VTS值班台实施重点监控，及时发布航路上有关的交通安全信息，综合利用船舶交通管理系统、CCTV等远程监控手段，及时进行交通组织，对可能进入船舶安全航行区域的船舶提醒避让，与巡逻艇联动进行现场护航，确保船舶安全进港“零风险”。

2.进一步优化政务网上办理平台的服务流程，通过与船代提前沟通，详细了解船舶证书、船员配备及货物申报等情况，快速完成进口查验审批手续，为船舶的快速通关提供了便利。

3.在船舶靠港后，积极协调口岸单位联合登临检查，保障了船舶快速通关并及时装卸货。海事人员重点检查船舶的基本信息、安全状况、应急逃生设备及货物的完好性，确保其符合国际和国内法规的要求。

“新上海”轮是今年进出洋山港的第10000艘次国际航行船舶，其中干线集装箱班轮进出8526艘次，同比增长约2个百分点，洋山VTS实施国际航行集装箱船舶双窗口离泊、双套泊作业等创新举措，促进港口通航能力不断提升，将有效支撑上海港集装箱吞吐量冲刺5000万标准箱年度目标。

“钱凯-上海”航线集装箱船首航成功标志着上海将成为中国与拉美地区之间的陆海新通道的关键枢纽节点，更体现了上海作为国际航运中心的影响力在不断逐渐扩大。洋山港海事局将始终坚持海事主业服务国家战略和区域经济发展中不断创新、不断突破，在助力上海国际航运中心建设，保障海上运输大通道安全畅通中不断贡献力量。