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招商南油上半年“交卷”:净利润同比大涨44.76%!

2024-08-22 19:56:39
来源:海运圈聚焦 编辑: 国际船舶网 我有话要说

8月20日,招商南油(SH601975)发布2024年半年报。今年上半年,公司实现营业收入35.28亿元,同比增长11.78%;实现归属净利润12.20亿元,同比增长44.76%。

主营业务方面,招商南油经营海上原油、成品油、化工品和气体等运输。对于国际原油市场,公司表示,上半年,国际原油价格整体呈现前高后低宽幅震荡的变化趋势,前期主要受国际地缘政治不稳定性及OPEC+减产立场坚定的因素影响,后期随着地缘政治略有缓和及全球经济低迷,涨势有所回落。

那么公司所涉运输市场的表现如何?招商南油表示,公司主要涉足的东南亚/东北亚外贸市场整体稳定,MR燃料油市场的运价保持坚挺,收益高于内贸市场。国内原油运输参与者维持良好竞合关系,市场整体运输格局基本稳定,保持良性发展态势,因此内贸运价基本稳定。

值得一提的是,今年上半年,国际成品油轮贸易格局改变,流向复杂多样,成品油轮利用率增长,有效运力紧平衡导致国际成品油市场运价震荡加剧。招商南油表示,从细分市场区域看,西部市场高位有所回落,波动剧烈,东部市场运价从1月底上涨后一直在高位运行,二季度淡季不淡,整体东部市场收益高于西部市场。

由于中国炼油行业综合利润持续亏损,招商南油表示,成品油综合产量同比下滑,实际消费未达预期,导致国内成品油运输需求亦提振缓慢。

综合来看,由于全球贸易保护主义抬头,贸易摩擦不断,导致全球经济增长乏力。招商南油认为,应该强练内功,降本增效,针对贸易摩擦及经济制裁定期做好有效应对措施,避免在经济制裁名单之列。另外,针对各主要船队船龄老化的问题,招商南油表示,公司将加快现有船队运力的优化和更新,提高船队竞争力。

截至今年6月底,招商南油运营船舶共74艘(281.3万载重吨)。为优化调整公司运力结构,公司近期决定处置4艘MR船舶【2.5万~5.5 万(不含 5.5 万)载重吨的成品油(或原油)轮】。今年上半年,3艘油轮分别以1895万美元、1.43亿元和2265万美元的价格转让,导致资产处置收益同比增加,叠加营业收入同比增加及财务费用同比减少,公司净利润同比有所增加。

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