海航科技：自有船+租赁船共15艘可控运力达111万载重吨

近日，海航科技股份有限公司（以下简称“海航科技”）在最新投资者关系活动记录表中表示，截至目前公司自有船+市场租赁船共 15 艘，其中 9 艘自有船运力约 75 万载重吨，总可控运力规模达到 111 万载重吨。

公司最新的财务状况和业务发展情况如何？

回复：您好！公司严格按照中国证监会、上交所规定披露信息。随着公司重回航运主业，主营业务夯实稳固，公司大力推进精细化管理，收入利润企稳回升。截至 2024 年第三季度，

公司扣非净利润为 1.02 亿元，同比增长 72.5%，经营效力和盈利能力显著提升。

公司主营的航运业务方面，截至目前公司自有船+市场租赁船共 15 艘，其中 9 艘自有船运力约 75 万载重吨，总可控运力规模达到 111 万载重吨。船队结构丰富，船型覆盖海运散货船领域三种主力船型。船队运输货包含铁矿石、煤炭、粮食、铝土矿、镍矿等，航线包括东南亚、澳洲、美洲等。截至 2024年第三季度，航运业务实现收入 4.13 亿元。

商品贸易业务方面，公司具备充沛的自有现金及长期经营航运业务积淀的客户优势，商品贸易业务可与航运业务形成良好的上下游闭环及业绩互补，主要以“流通性强、标准化程度

高、易变现、需求量大”的黑色金属、有色金属、农副产品等作为主营产品。当前，公司已逐步形成“上游手持资源、中游提供运力 、下游直面客户”的完整贸易闭环。截至 2024 年第三季度，商品贸易业务实现收入为 4.19 亿元。

公司目前的两大业务航运和商品贸易，未来发展更倾向于哪块业务，是否会增加新的业务？

回复：公司会实现航运业务与商品贸易业务的协同发展。公司在持续推进船队发展的同时，积极拓展商品贸易业务，以充分发挥公司自有资金优势和风险控制能力，实现航运业务与

上下游资源及核心客户相互融合、相互促进，不断夯实运力航线竞争优势及关键资源控制优势，持续构建“上游手持资源、中游提供运力、下游直面客户”的完整物流服务体系，有效平

抑周期性风险，推动公司实现可持续高质量发展。

公司不断加强贸易业务队伍建设、提升专业管控能力，坚定落实以“风险控制”为先的原则，严格执行“控货、控钱、足额保证金”的基本防范制度和风控程序，降低业务风险；同

时，依托航运业务在金属矿产、农产品、新能源等产业链的长期积累，拓展和沉淀了一批优质的企业客户资源，持续构建成熟稳定的全球化业务渠道。

公司管理层亦将进一步提升经营管理能力，不断增强公司核心竞争力、盈利能力和全面风险管理能力，实现公司长远可持续发展。

证监会发布《上市公司监管指引第 10 号—市值管理》，公司未来在市值管理方面将有哪些举措？

回复：海航科技作为上市公司，深知市值管理的重要性，将对今年证监会出台的引导上市公司提高上市公司质量、提升投资价值的指引文件组织学习，并进一步做好落实工作。

海航科技密切关注公司市值。公司会守住合规底线，以客观务实的态度来看待数据，做好 2024 年的工作，全力保障完成全年度生产经营目标。未来也将以公司高质量发展为基础，切实提升经营质量及可持续发展能力，夯实现金分红基础，强化投资者关系管理、信息披露质量及透明度，依法合规运用多种市值管理工具，以实现公司与投资者的共赢发展。