海洋卫士压载水
首页 > 资讯 > 租船市场 > 正文

波交所每周运费市场报告(2024年7月5日)

2024-07-08 20:38:50
来源:波罗的海航运交易所 编辑: 国际船舶网 我有话要说

海岬型船舶

上周开盘走强,波罗的海海岬型航线 (5TC) 租金价格大幅上涨2,881美元,收报31,438美元。上周初,太平洋市场交易活跃,所有矿商的参与度提高,租金价格上涨。然而,由于可用运力增加、煤炭需求减少,上周后半周C5航线租金价格大幅下跌,收报10.28美元。大西洋板块,因7月底从巴西南部和西非到远东的装船业务出价强劲,该市场此前表现较为活跃,但就8月而言,达成的交易活动有限,租金价格有所下调,租船合同较少。总体来看,上周开局强劲,但收盘走软。波罗的海海岬型航线租金价格共下跌3,746美元,收于27,692美元。

巴拿马型船舶

巴拿马型船舶市场上周再一次出现大幅下跌。两大板块市场走向类似,这很大程度上是因为大西洋板块缺乏矿物运输需求,同时印度尼西亚和亚洲北太平洋货物运输新需求也较少。波罗的海巴拿马标准船型跨大西洋地区租金价格大幅下跌至约11,000美元左右。有消息称,一艘79,000载重吨的船舶在直布罗陀交船,驶经南美北海岸,在斯考-直布罗陀还船,以10,750美元的租金价格成交。尽管澳大利亚货运量相当可观,但亚洲南部和北部都缺乏有实质意义的货物,使得这些地区租金价格承压。一艘82,000载重吨的船舶在韩国交船,往返北太平洋地区,以12,000美元的租金价格成交。印度尼西亚对小型/老型船舶的需求最低,上周P5航线平均运价为13,000美元,说明缺乏货物支撑。定期期租业务有限。一艘84,000载重吨的船舶在新加坡-日本交船,以波罗的海BPI指数期租平均价格水平的117%达成了一年期的租船合同。

极限灵便型船舶/超灵便型船舶

上周,随着大多数地区租金和需求的下降,该板块市场相当低迷。唯一的亮点似乎是美湾地区。尽管有假期,但需求有所增加,开往亚洲的极限灵便型船舶租金价格达到20,000美元左右。其他地区,新询盘有限。一艘56,000载重吨的船舶在地中海中部交船,经黑海开往远东,以略超过20,000美元的价格成交。亚洲地区,来自南方的有限货物租金价格下跌。一艘56,000载重吨的船舶从越南始航,往返印度尼西亚,以14,000美元的租金价格成交。再往北,一艘63,000载重吨的船舶从中国始航,开往美湾,以12,000美元左右的价格成交。印度洋地区同样缺乏新的动力。一艘56,000载重吨的船舶在马普托交船,开往印度西海岸,以16,500美元的租金价格成交,另加165,000美元空放津贴。定期期租业务需求不大,夏季发展趋势有待观察。

灵便型船舶

灵便型船舶方面,两大板块上周的可见活动最少。大西洋板块,普遍缺乏货物供应。上周末正值美国独立日假期,市场活动放缓。一艘36,000载重吨的船舶从密西西比河开往智利,以17,000美元的租金价格成交;一艘38,000载重吨的船舶从大西洋哥伦比亚开往欧洲大陆运输煤炭,以15,000美元的租金价格成交。有消息称,一艘35,000载重吨的船舶从密西西比河西南港口开往摩洛哥,以12,000美元左右的价格成交。南大西洋地区即期询盘有限,导致租金价格呈下降趋势。一艘36,000载重吨的船舶从法泽恩迪哈(Fazendinha) 开往摩洛哥,以14,500美元的租金价格成交;一艘43,000载重吨的船舶从雷卡拉达开往克萨尔港,以23,500美元的租金价格成交。上周早些时候,租金价格持续走软,但有消息称,在未来几周,货物供应情况将有所改善,这给了许多人运价回暖的期望。亚洲地区的可见交易活动也较为平淡,但消息人士称市场总体平稳。

成品油油轮

LR2油轮

上周,中东湾LR2油轮需求充足,租金保持稳定。中东湾至日本TC1航线75,000吨油轮运价指数在WS180-WS190点左右浮动。中东湾至英国-欧洲大陆TC20航线90,000吨油轮租金价格持平于580-590万美元之间。

苏伊士运河以西地区,地中海至东方LR2油轮上周交易活动有所改善。TC15航线租金价格上涨20万美元,收报390万美元。

LR1油轮

中东湾LR1油轮上周可用运力充足,运价有所走软。中东湾至日本TC5航线55,000吨油轮运价指数由WS231.88点下跌至WS227.19点。中东湾至英国-欧洲大陆TC8航线65,000吨油轮运价则持平于480万美元。

英国-欧洲大陆交易寥寥,ARA至西非TC16航线60,000吨油轮运价指数下跌2.78点,收报WS138.61点。

中型油轮

上周,中东湾MR油轮市场面临巨大压力。中东湾至东非TC17航线35,000吨油轮运价指数下跌55.72点,收报WS248.57点。

英国-欧洲大陆MR油轮当前运费持平。ARA-美国大西洋海岸TC2航线37,000吨油轮上周末收报WS182.19点,往返波罗的海等价期租租金19,675美元/天。上周,ARA-西非TC19航线37,000吨油轮租金价格与TC2航线持平,收报WS202.19点。

由于上周临近国庆节,美湾MR油轮运价大幅下降。美湾至英国-欧洲大陆TC14航线38,000吨油轮运价指数下跌37.86点,收报WS192.14点。美湾至巴西TC18航线38,000吨油轮运价指数由WS329.29点下跌至WS282.14点。美湾至加勒比海TC21航线38,000吨油轮租金价格缩水36%,收报104万美元,往返波罗的海等价期租租金40,647美元/天。

大西洋三角洲MR油轮等价期租租金由8012美元/天下跌至36,391美元/天。

灵便型油轮

地中海地区,跨地中海TC6航线30,000吨油轮租金价格持平于WS185-190点左右。欧洲西北部,跨英国-欧洲大陆TC23航线30,000吨油轮运费指数上周回落10.84点,收报WS165.83点。

VLCC油轮

上周,VLCC油轮市场略有回落。中东湾至中国航线270,000吨油轮运价指数较上上周五下跌1点,收报WS48.45点,基于波罗的海标准船型的往返航程等价期租租金24,266美元/天。

大西洋板块,市场表现疲软。西非至中国航线260,000吨油轮上周再度下跌1点,收报WS54.17点,往返航程等价期租租金30,976美元/天。美湾至中国航线270,000吨油轮租金价格下跌108,500美元,收报7,630,000美元,往返航程等价期租租金34,072美元/天。

苏伊士型油轮

西非苏伊士型油轮市场上周大幅下跌,几乎没有交易活动。据报道,一家石油巨头在上周初就已经收到了至少10艘船舶的报价,可以看出市场情绪有所下降。尼日利亚至英国-欧洲大陆航线130,000吨油轮租金价格于上周四下跌近10点,收报WS100点,往返航程等价期租租金36,509美元/天。CPC至地中海航线135,000吨油轮租金价格持平于WS120点左右,往返航程等价期租租金略高于47,000美元/天。中东地区,中东湾至地中海绕苏伊士运河航线140,000吨油轮运价指数持平,收报WS93.5点左右。

阿芙拉型油轮

北海地区,跨英国-欧洲大陆航线80,000吨油轮运价指数上涨14点至WS131.67点,基于霍得角至威廉港航线的往返航程等价期租租金为32,041美元/天。

地中海市场,跨地中海航线80,000吨油轮运价指数下跌1点至WS152.61点,基于杰伊汉港至拉瓦拉港航线的往返航程等价期租租金39,764美元/天。

大西洋彼岸,上周四正值美国独立日假期,交易活动有限。墨西哥东海岸至美湾TD26航线70,000吨油轮运价指数下跌2.5点至WS171.56点,往返航程等价期租租金39,634美元/天。科韦尼亚斯至美湾TD9航线70,000吨油轮运价指数下跌3点至WS168.75点,往返航程等价期租租金32,041美元/天。美湾至英国-欧洲大陆跨大西洋TD25航线70,000吨油轮运价指数下跌2点至WS171.39点,基于休斯顿至鹿特丹航线的往返航程等价期租租金38,404美元/天。

液化天然气

液化天然气现货市场上的大量租船活动虽然主要集中在大西洋板块,但并未推动租金上涨。上周早些时候有消息称,共有4-5笔期租和即期租船交易达成,有效巩固了目前的租金水平。在夏季,现代二冲程运力租金价格接近100,000美元/天,说明市场较为健康活跃,但随着主要节假日季节的临近,很难进一步拉高船舶运价。

澳大利亚-日本BLNG1航线表现相当平淡,太平洋板块远远落后于大西洋市场。160立方米船型租金价格下跌128美元,收于39,526美元;而二冲程174立方米船型租金价格上涨1121美元,收于52,021美元。大西洋板块,休斯顿-欧洲大陆BLNG2航线两种船型的运价均有所上涨,160立方米船型收报69,600美元,二冲程船型收报89,100美元,两者运价差距保持在20,000美元。休斯顿-日本BLNG3航线,二冲程174立方米船型表现更佳,收报97,500美元,160立方米三燃料柴电船舶则以78,448美元收盘。

印度盖尔公司从壳牌租借了两艘船,市场并不缺乏定期期租交易,但租金价格有所走软,船东已经开始仔细考量冬季可能出现的上涨。六月期租金价格收报102,900美元,一年期租金价格82,833美元,三年期租金价格84,000美元。

液化石油气船舶

据报道,上周中东地区达成的交易寥寥,租金价格因此略有下跌。七月份的租船交易已经大量出现,就实体租船合同而言,它可能优于往年夏季的其他时段。但现在仍是月初,就液化石油气市场来说,一切都无定数。拉斯坦努拉-千叶BLPG1航线租金价格下跌4.071美元,收报63.143美元,等价期租租金收益为42,147美元/天。

大西洋板块交易活动有所改善,但租金价格仍受到影响,虽说幅度不大。休斯顿-法拉盛BLPG2航线收盘价下跌1.8美元,收报61美元,等价期租租金收益为58,262美元/天。休斯顿-千叶BLPG3航线租金价格下跌2.143美元,收报108.571美元,等价期租租金收益为39,977美元/天。

为你推荐

波交所每周运费市场报告(2024年6月28日)

波交所每周运费市场报告(2024年6月28日)

海岬型船舶市场上周尽管开盘时表现平静,但总体可谓多事之秋。上周一,波罗的海海岬型航线 (5TC) 租金价格下跌409美元至25,650美元。然而,市场在周中出现逆转,交易活动激增...
2024-07-01 14:47:05

波交所每周运费市场报告(2024年6月21日)

波交所每周运费市场报告(2024年6月21日)

新加坡上周初正值假期,开局平静,出现小幅下跌。不过,随着时间的推移,市场活动大幅回升,尤其是太平洋地区矿商重新进入市场,使得货运量显著上涨。澳大利亚东海岸煤炭出货量增加...
2024-06-24 19:48:25

波交所每周运费市场报告(2024年6月14日)

波交所每周运费市场报告(2024年6月14日)

受亚洲假期影响,海岬型船舶开盘走势缓慢,导致交易活动疲软。上周早些时候,太平洋板块较为平静,交易量有限,导致C5航线和波罗的海海岬型航线(5TC) 运价指数小幅下跌。...
2024-06-18 16:56:09

波交所每周运费市场报告(2024年6月7日)

波交所每周运费市场报告(2024年6月7日)

上周,海岬型船舶市场平淡中略有惊喜,波罗的海海岬型航线 (5TC) 小幅上涨178美元,收报24,867美元。太平洋地区货运量保持稳定,交易活动逐渐增加,上周中出现大幅上升。...
2024-06-12 14:36:04

“天价”日租金重现!亚欧现货运费或突破2万美元?

“天价”日租金重现!亚欧现货运费或突破2万美元?

近期,全球集装箱航运市场重现疫情高峰时的火热局面,租船市场日租金再度突破六位数。...
2024-06-11 20:04:44

波交所每周运费市场报告(2024年5月31日)

波交所每周运费市场报告(2024年5月31日)

上周,受英国银行假日影响,市场开盘缓慢,但势头很快恢复。太平洋板块表现尤为活跃,三大矿商均有租船交易。周初,经纪商报告称船期早的可用运力过剩,租金价格难以上涨...
2024-06-03 19:27:44

波交所每周运费市场报告(2024年5月24日)

波交所每周运费市场报告(2024年5月24日)

上周五,在进入5月最后一周以及英国周一公共假日前,海岬型航线 (5TC) 平均期租日租金价格走高,收于21,674美元,较上上周下跌约500美元,但较上年同期上涨5,000美元。西澳大利亚至中国航线的贸易额徘徊在9美元至10美元左右的高位,新加坡的公共假期在周中打断了...
2024-05-27 18:40:50

运力紧缺,国际航运巨头开始租赁中国内贸集装箱船

运力紧缺,国际航运巨头开始租赁中国内贸集装箱船

“即使原本面向中国国内市场的规模较小的集装箱船,也在如此乐观的市场中找到了租赁方。” 近期集运市场运价大幅上涨,运力紧缺,使得部分航线爆舱,甚至“一舱难求”,带动集装箱船租金达到两年来的市场最高点。...
2024-05-27 18:24:26

波交所每周运费市场报告(2024年5月17日)

波交所每周运费市场报告(2024年5月17日)

上周,海岬型船舶市场稳步下跌。波罗的海海岬型航线租金价格开盘报25,773美元,除上周五小幅上涨962美元外,前几日均有回落,收于22,180美元。尽管太平洋板块货运量良好,但市场活动总体疲软...
2024-05-20 16:00:52

波交所每周运费市场报告(2024年5月10日)

波交所每周运费市场报告(2024年5月10日)

英国公共假期结束后,海岬型船舶市场上周二迎来强劲开局。在矿业活动增加和太平洋地区货运量大幅增长的推动下,太平洋和大西洋板块租金价格皆上涨。C5航线租金价格上涨0 84美元,收报11 650美元...
2024-05-13 16:35:00

企业样本更多 >>

扬子江船业集团宣传样本(中文)2024
扬子江船业集团宣传样本(英文)2024
汉盛海装HANSUN-PURESTREAM压载水系统-C&E手册2022
汉盛海装企业样本2022
中船动力镇江有限公司样本2022
BSKY压载水管理系统 无锡蓝天电子股份有限公司
大晃机械(青岛)有限公司 全系列船用泵
脱硫脱硝用喷嘴喷枪选型手册-雾的池内
代斯米泵业技术(苏州)有限公司中文样本 DESMI CompactClean压载水管理系统
Sperre斯贝利压缩机样本
中船动力有限公司 柴油机 发动机 发电机组 脱硫
汇舸集团-烟气洗涤产品中文样本
<!–左箭头–>
<!–右箭头–>
船配商城
硫排放
压载水处理系统产品选型
发电机及发电机组产品选型
    关闭