4年15艘！德国拖船运营商再订新船

近日，荷兰达门船厂集团再获汉堡拖船运营商Fairplay Towage集团总计4艘新型拖船订单。

这4艘新船包括2艘RSD 2513型拖船和2艘ASD 2312型拖船，其中3艘由Fairplay Towage作为船东订造，包括2艘RSD 2513型和1艘ASD 2312型拖船；另外1艘ASD 2312型拖船则由Neue Schleppdampfschiffsreederei Louis Meyer公司作为船东与达门船厂集团签约，新船交付后将长期租赁给Fairplay Towage运营。

由于达门船厂集团一贯采取“先建后售”的批量建造策略，这批拖船在合同正式签署前就已经开工建造。因此，首艘RSD 2513型拖船和2艘ASD 2312型拖船预计将于今年晚些时候交付，第二艘RSD 2513型拖船将在2026年年初交付。

此次订单是Fairplay Towage正在推进的船队更新计划的一部分，旨在持续引入更高效、更环保的运力。连同最新订单在内，四年来Fairplay Towage累计在达门船厂集团订造了15艘新船。此外，过去五年中达门还为Louis Meyer建造了4艘拖船。

达门船厂集团表示，这些拖船采用成熟的标准化设计，所有拖船均预留模块化接口，可灵活集成客户定制化设备。此次订单中，Fairplay Towage与Louis Meyer选配了多项功能，包括LNG动力系统、消防系统（FiFi-1）、冬季作业套件（Winterisation Package）以及符合IMO Tier III排放标准的达门氮氧化物减排系统。

这批新船将在达门船厂集团位于中国和越南的船厂建造，完工后再通过重型运输船运抵鹿特丹港。

Fairplay Towage集团董事总经理Philip Harmstorf表示：“选择达门船厂集团是基于我们船队现代化的长期战略。新拖船不仅能优化运营效率，更践行了我们对可持续技术的承诺。与达门的紧密合作让我们能充分利用其成熟设计和定制化的创新解决方案。此外，达门的售后服务体系也确保船舶始终保持卓越状态，满足客户高标准需求。这一投资体现了我们对Fairplay Towage未来发展的信心，也展示了我们为客户提供更及时、安全、环保、高效服务的承诺。”

达门德国区域销售经理Joschka Böddeling回应道：“这些订单表明，基于丰富的实船运营经验，两家公司正受益于船队结构标准化带来的效益。过去几年来，我们密切合作，并期待继续深化这种互利共赢的伙伴关系。”