开门红！新大洋造船同日交付国银金租两艘皇冠63散货船

1月3日，苏美达旗下苏美达船舶有限公司所属新大洋造船为国银金租建造的2艘皇冠63 3.0版本散货船正式命名交付。国银金租党委书记、董事长马红，BV船级社高级副总裁葛思越，苏美达党委副书记陈峰，苏美达船舶董事长何隽等出席命名交船仪式。

马红对苏美达集团及苏美达船舶新大洋造船为该系列船舶的顺利交付做出的贡献表示衷心的感谢。他指出，与苏美达集团在船舶业务的合作是国银金租践行金融服务“国船国造”、产融结合助力实体经济高质量发展的良好实践。

葛思越祝贺两船命名交付，他表示，国银金租和苏美达船舶公司坚持创新理念，高质量推动船舶建造，为交付奠定了坚实基础。

陈峰对国银金租的信任和法国船级社的支持表示感谢。他表示，造船和航运是连接世界的国际化产业，苏美达将一如既往秉持“客户至上”价值观，坚持“造船+航运”双轮驱动模式，持续推动船舶产品创新升级，与优秀伙伴携手前行、合作共赢。

国银金租与苏美达船舶公司长期保持良好合作关系。2018年新大洋造船成立之初，双方签订了14艘散货船的合作项目，此后合作不断深化，共同打造了39艘优质船舶。当天交付的两船是这39艘船的收官之作，也是苏美达船舶2025年交付的首批2艘船，标志着双方合作迈上了新台阶。

据了解，皇冠63 PLUS（CROWN63 3.0版本）通过与日本专业设计公司合作，重新优化船体线型，并采用节能降耗设计，实现优势船型更新升级。载货量大幅增加，航速、油耗的数据也比CROWN63 2.0版本有明显提升，EEDI数值远超基线，成为PHASE 3阶段船舶中的优等生。

该船型在原有品牌船型基础上，进行了多方面升级，各方面性能表现优越：船型的载货量、航速、油耗等数据明显提升，满足国际海事组织IMO船舶能效设计指数EEDI 3要求和Tier 3排放标准。船型设计融入绿色理念，优化船体线型，节能降耗优势进一步显现。持续推进产品系列配置化，提供低阻油漆、脱硫塔、高压岸电系统、船舶智能化系统等多个配置选项，满足不同船东在多种场景下用船需求。

新年新气象，阔步新征程。2025年的奋斗号角已经吹响，苏美达将在国机集团的正确领导下，聚焦先进装备制造业建设需求，持续深耕中型散货船市场，擦亮皇冠品牌、打造绿色船型，推动“造船+航运”双轮驱动，为制造强国建设贡献苏美达新力量。