一船开工一船交付！武昌造船同日完成双节点

3月28日，中船集团武昌造船为欧洲顶级船东建造的高端海工作业船（OCV）1号船正式开工；9200DWT不锈钢化学品船2号船“水榕”轮顺利交付。

武昌造船在去年上半年陆续承接了欧洲船东4艘OCV建造合同，此次1号船开工标志着公司进入高端海工装备“智造”新阶段。这批新船未来主要用于传统油气行业和风电等可再生能源行业，船东信息并未公布。但此前有消息称，相关订单来自挪威船王John Fredriksen旗下子公司Seatankers。

该型船总长100米，型宽23米，型深9.6米，设计吃水7.5米，航速14.6节，甲板面积1150平方米。配备四台高效柴油发电机组与电力推进系统，结合电池储能技术，显著降低能耗与碳排放，是武昌造船响应全球减碳战略的重要实践，契合欧洲市场对绿色船舶的刚性需求。此外，船上还搭载一台起重能力达150吨级主动波浪补偿海工吊，支持3000米超深水作业，可在恶劣海况下实现高精度吊装作业，全面覆盖传统油气开采与海上风电运维双重需求。

武昌造船将依托“四位一体”项目管理体系，整合设计研发、全球采购、精益生产和商务运作全流程资源，充分发挥专业海工项目管理团队优势，确保项目高质量交付。

在设计阶段，武昌造船与挪威Salt Ship Design公司深度合作，通过联合设计、模型审查等举措，显著提升设计质量和效率，为后续节拍化建造奠定基础。为确保产品建造质量并提升舒适性，武昌造船针对减震降噪实施多项精细化措施：选用静音型侧推和变频泵，对发电机组等关键设备采用弹性安装；舱壁采用多层复合隔音结构，地板增设浮动敷设层；引入第三方机构进行噪音振动预分析，优化设计方案。

作为国内高端海洋工程船舶建造领域的领军企业，武昌造船已形成完整的海工装备研发制造体系，成功构建涵盖6000至32000马力全系列三用工作船（AHTS）、平台供应船（PSV）的专业化产品矩阵，打造了UT788三用工作船“海洋石油691”、500米饱和潜水支持船“深达”号等明星产品，服务上海打捞局、中海油服、Sealion、Subsea7等国内外知名客户，在国内外多项深水气田开发等重大工程中持续发挥关键作用。

3月28日，武昌造船为上海君正思多而特船务有限公司建造的9200DWT不锈钢化学品船2号船“水榕”轮顺利交付，标志着9200DWT不锈钢化学品船项目圆满收官。

“水榕”轮总长118米，型宽19.5米，型深10.5米，航速13节。该船满足Tier III排放要求，其性能参数与同型船相比，具有更低的油耗、更高的装载量和更大的舱容。满足智能船舶要求，能在岸基实现对船舶的全方位监测，是集高效、经济、绿色环保的新一代不锈钢化学品船。

在9200DWT不锈钢化学品船系列船建造过程中，武昌造船从设计端深度融合生产建造，持续推进精益管理，优化建造方法和生产流程，积极开展工序前移和工艺工法创新，严控全过程产品质量和建造进度。

9200DWT不锈钢化学品船系列船是武昌造船与上海君正继4艘7200DWT不锈钢化学品船后又一次在化学品船订单上的深度合作。双方凭借着高度信任和紧密协作，成功打造出多艘优质船舶。这些已交付船舶在实际运营中表现卓越，成为双方合作的典范之作。

9200DWT不锈钢化学品船系列船全部交付后，武昌造船和上海君正继续密切合作，正全面推进25900DWT不锈钢化学品系列船的建造进度，确保该批次系列船按计划圆满交付。