江西华东船业2艘动力应用B100燃料7500DWT油化船顺利开工

4月28日上午10点08分，江西华东船业有限公司隆重举行了2艘7500DWT油化船开工仪式，该2艘船最大的亮点是主机使用B100生物柴油燃料。

图：开工仪式嘉宾合影

新加坡MOKARA SHIPPING公司、RINA船级社、船舶设计公司等单位代表及华东船业领导员工齐聚一堂，怀着喜悦的心情共同见证了这一重要时刻。

新加坡MOKARA SHIPPING公司计划建造一系列动力应用B100生物燃料的绿色能源船舶，能有效减少温室气体排放，可满足新加坡港区及港区外30海里区域的要求，同时降低航运成本。该两船的开工标志着华东船业与新加坡MOKARA SHIPPING公司在绿色能源领域的合作进一步深化，彰显了华东船业为全球绿色航运注入创新动能的坚定步伐。

本次开工的船型总长98.8米，型宽17.5米，型深9米，设计吃水7.1米，载货量约为7500吨。该船型的设计融合了国际前沿船舶工程理念，优化货舱布局与压载系统，兼顾运输效率与环保性能，是油化品运输领域的标杆之作。

图：生产现场图

华东船业将整合技术与生产优势，深化精益管理，依托焊接机器人智能产线，协同参建各方以严苛标准把控全流程建造，以精益求精的工匠精神，追求卓越的建造品质，确保承建的船舶项目高效优质交付。

公司简介：江西华东船业有限公司成立于2007年9月，是资深造船与航运专家组建的民营股份制企业，位于江西省九江市湖口高新技术产业园区，占地面积35万平方米，岸线970米，规划设计年造船能力25万载重吨，一期年15万载重吨产能已实现、二期年10万载重吨产能今年完工交付使用，是江西省军民融合产业企业。公司持有一级Ⅱ类造船资质、LNG船建造资质、三级Ⅰ类船舶修理资质及进出口自营权，配备2座6万吨级船坞、1座6万吨与4座1.5万吨船台及舾装码头，数字化生产涵盖下料、焊接、涂装、舾装等全流程生产线，工艺技术达国内外标准，可建造6万载重吨以下集装箱船、化学品船、LNG船等类型船舶。建厂以来已交付100余艘国内国际船舶，目前手持各类船舶订单20余艘，产品出口东南亚、中东市场。公司以“诚信务实、开拓进取”为宗旨，融合军民协同优势，采用绿色模块化建造技术，致力于打造长江经济带高端船舶制造标杆，为航运业贡献“华东智造”力量！

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