沪东中华卡塔尔项目大型LNG船“二合一”试航凯旋

7月4日9：00，随着响亮汽笛声，沪东中华为卡塔尔能源建造的H1798A船圆满完成“二合一”试航任务，安全返航停泊码头。

该船是总装三部承担主要建造任务的第二艘LNG船，在充分总结前船经验基础下，积极与总装二部/围护系统部、LNG技术研究所、LNG产业链低温实验室、供应链管理部、质保部等多个部门强化协作，紧密配合，共同推进精益管理找到工艺改善点，码头从冷却实验开始到天然气加注用时5天，较原计划提升1天，为顺利试航打下坚实基础。

试航过程中，项目组积极发挥临时党支部的战斗堡垒作用，由书记带头，根据实际工况及时调整试验计划，合理有效安排试验项目，并确保重点试验岗位都由党员带队，经过大家昼夜兼程和紧密配合，确保了耐久试验、无人机舱和测速等重要项目均一次完成，用时6天完成试航所有项目，且重要性能指标和设备运行均满足相关技术要求和规范标准，高效试航得到船东船检高度好评。原试航后提交的液货舱情化空气化项目，提前至海试期间全部完成，确保了靠码头前具备液货舱开舱条件。

试航返厂期间，项目组全体成员依旧没有放松，全身心投入到意见消除、书面资料整理等项目扫尾工作中。

据了解，该型船是沪东中华自主研发设计的第五代“长恒系列”17.4万立方米LNG运输船，，集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能、最具前瞻性，以及公司历代LNG船设计之精华于一身。船舶总长299.00米，型宽46.40米，型深26.25米，设计吃水11.50米，采用了高效的低速双燃料柴油机直推系统，配备GTT NO.96 薄膜型货物围护系统。

该船型按照卡塔尔能源公司正在运营的全球最大LNG船队形成的技术标准量身打造，采用最新一代的双艉鳍线型，搭载多项低碳和数字技术，具有快速性能好，航行排放少；先进程度高，全球通用性强；空船重量轻，载货能力强；油气平衡灵活，航线匹配性强等优点。