山船重工成品油船试航前完整性再创新高

9月5日，中国船舶集团大连造船山船重工为希腊Dynacom公司建造的115000载重吨LR2型成品油船P110K-55号船，提前公司年度线表计划24天离港试航。试航前完整性97.4分，再创新高。

为保障关键节点，各部门齐心协力，攻坚克难，项目组系统梳理主线计划，细化中小日程，并通过专项计划实施严格管控等措施提高生产效率。通过采用600吨双车联吊工艺，生活区在坞内阶段即完成合拢层涂装，实现生活区总段吊装前亮灯，船舶完整性显著提升。该整船坞内周期仅用97天，相比同类型船舶缩短约20天。

下水后，项目组积极借鉴前船经验，科学推进水下施工，自下水至排轴结束仅用时12天。机舱区通过提前跟踪补涂与单独舱室涂装、改善施工环境等方法，保障特涂及脚手架拆除工作顺利推进，有效压缩施工周期，仅6天即完成涂装并实现开舱。水下施工周期较前船大幅缩短，为公司后续生产任务的达成创造有利条件。

据了解，Dynacom在山船重工订造了系列10艘LR2型成品油船，此次试航的是其中第三艘。该型船是山船重工首次建造的新一代绿色环保型阿芙拉/LR2型成品油船，是公司产品结构改革和产品升级的里程碑式产品。采用大船研究院详细设计，其操控性能、经济性能、节能绿色环保的性能均优于同类型船舶，具有较强市场竞争力，入籍美国船级社，船旗国为利比里亚。船型总长约249.8米，型宽44米，型深21.2米，适装闪点低于60℃的原油、成品油。本船应用范围灵活，具有良好的适港性和适航性。